早点名、开展班前安全教育、巡查驻地用电用火安全……6月26日,天刚蒙蒙亮,中铁二十局二公司西延高铁项目部安民隧道“洞长”谢俊就开始了一天的工作。
自2022年9月成为中铁二十局二公司西延高铁项目部首批受聘的“洞长”以来,谢俊每天都要进掌子面、搞巡查、开展安全知识宣讲。“以前,当工人的时候认为安全教育都是小事,成为‘洞长’之后,我才切身体会到安全管理的重要性。”从一名“被管理者”转变为“管理者”,谢俊慢慢认识到施工安全工作的责任重大,思想也从“要我安全”向“我要安全”转变。
中铁二十局二公司西延高铁项目部担负施工任务的西延高铁8标段,全长21.938千米,有隧道8座、桥梁11座,其中,安民隧道、洛川隧道等为浅埋湿陷性黄土隧道,是项目施工生产的安全管控重点。面对工期紧、桥梁高空作业安全风险大、隧道开挖隐患多等特点,中铁二十局二公司西延高铁项目部创新安全管理理念,从2022年9月开始,全面推广实施“洞长”“桥长”制度,对施工辖区桥梁及隧道进行网格化管理,在安全、质量、技术引导、安全掘进、工序衔接、机械设备和交通车辆运行、高空作业、安全用电、洞内安全设施、文明施工等方面进行全方位管控,并将班组工前教育、工后教育纳入工序管理,促进隐患排查治理工作,把安全生产终端责任落到实处,实现了工地全面受控、全程规范、全员平安。
“截至目前,我们选拔了16名来自一线班组的作业人员成为‘洞长’‘桥长’,相当于给每个作业点都派出了一名安全‘特派员’,力争让施工一线问题在一线解决……”中铁二十局二公司西延高铁项目负责人贾伟表示,项目部还给这些“特派员”赋予管理、处罚权限,同时定期进行考核奖励,通过这种直击一线的管控方式全面提升劳务作业人员的安全意识。
在日常巡查中,谢俊也发现,部分劳务作业人员对于安全生产意识淡薄,对于事故造成的伤害认识不到位,于是他经常对劳务作业人员开展座谈宣讲、组织班前教育、进行消防器械使用演练……通过不断的教育、走访,谢俊也逐渐成为项目部的安全管理“专家”。
“我负责的北洛河特大桥,高空作业安全风险大、吊装危险性高。现在,我每天设定好排查内容,有时候一天要上上下下跑好几趟。”为了把工地安全隐患及时消灭在萌芽状态,北洛河特大桥“桥长”张宁每天都会对照自己设定的检查列表逐个进行排查,确保现场施工安全。
此外,中铁二十局二公司西延高铁项目部还专项制定了月度检查计划,每周由项目部班子成员带队开展定期和不定期的巡回检查,同步组织开展各类型安全培训、宣讲,并采取板报宣传、视频学习和现场教学等方式强化安全教育,从源头控制危险源。
谢俊巡查现场安全用电问题(成琼 摄)
组织开展班前安全宣讲(成琼 摄)
【编辑:金雨】
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