近日，“2023（第十届）中国城市轨道交通高质量发展大会暨绿色智慧城轨大会”在郑州隆重举行。本次大会设置“绿色城轨智慧城轨优秀应用案例”15个奖项，共收到100余个参评案例，经专家组多轮评审，铁四院完成的《郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）全线地铁车站设备及人员房间动态平衡自适应性空调系统》突出重围荣获殊荣。该系统首次在国内地铁全线采用，解决了目前地铁车站设备及人员房间温度无法调节的难题，同时避免空调小系统风机高能耗运行，实现节能的目的。
为研究解决目前地铁车站设备及人员房间温度无法调节的难题，2019年10月，铁四院城地院副总工程师车轮飞邀请了以国家设计大师罗继杰为首的7人专家组在郑州对地铁车站设备及人员房间动态平衡自适应性空调系统方案进行评审，专家组认定根据地铁车站设备及管理用房实际运营中存在的问题所提出的动态平衡自适应空调技术方案总体可行，可在郑许（郑州段）全线采用。
地铁车站设备及人员房间动态平衡自适应性空调系统实时地调节各房间的送/排风量，大大提升室内热舒适性。风机自适应调整需求，避免空调系统高能耗运行，实现节能的目的，实现节能30%。
地铁车站设备及人员房间动态平衡自适应性空调系统是拥有自主知识产权的一项新技术，铁四院先后申报了《一种地铁设备管理用房变风量送风系统》《一种空调系统用风量调节阀》《一种地铁设备管理用房变风量送风系统及其控制方法》等多项专利，发表了《地铁设备用房通风空调系统最优切换温度研究》《地铁设备用房VAV变风量系统控制特性研究》《地铁变风量空调风系统控制方法研究》等多篇论文，与郑州地铁集团有限公司合作立项了《地铁车站设备房间设备发热量及设备、人员房间动态平衡自适应性空调研究项目》科研项目。
【编辑：钊伦】
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