荣耀！铁建青年姜文涛担任成都大运会主火炬手

姜文涛作为主火炬手参加大运会开幕式（中铁十二局三公司 供图）

7月28日，第三十一届世界大学生夏季运动会在成都拉开帷幕。中国青年五四奖章获得者、中铁十二局项目经理姜文涛作为四川省优秀青年代表受邀参加开幕式，并担任主火炬手之一在东安湖体育公园点燃大运会圣火。

“第一次传递火炬，能与各行各业优秀的青年代表一起点燃大运圣火，内心无比激动。”点燃圣火前，姜文涛脑海中不断演练点火动作，从奔跑进场，再到31人共点圣火，姜文涛激动的心情始终无法平静。

“作为一名青年筑路人，很荣幸能以主火炬手的身份参加第31届世界大学生夏季运动会，点燃主火炬的那一刻我更加感觉自身责任重大、使命光荣。”姜文涛表示，将继续发扬迎难而上、敢为人先的精神，不断打造祖国交通强国名片，在中华民族伟大复兴征程中奉献青年力量。

他是这样说，也是这样做。自2008年7月份参加工作以来，姜文涛始终坚守在国家重点工程建设一线，从宝兰高铁到贵南高铁再到高原铁路，祖国西南的莽莽群山之间，留下了姜文涛的足迹，他用实际行动响应“请党放心，强国有我”的青春号召。

“在山西中南部铁路通道建设中，考虑到黄土的地质环境，上边是土，下边是石头，下面石头要爆破，就会引发上面的土震动掉块的风险。怎么解决黄土粉质粘土隧道建设问题，摆在了我们的面前。”敢于挑战、善于创新的姜文涛主动承担起了这个难题，开始了自主技术攻坚。

针对黄土具有湿陷性，粉质粘土具有膨胀性、土石分界界面稳定性差等特点，姜文涛瞄准“湿陷性黄土隧道施工及量测技术”、“铁路大断面隧道土石水平接触面地质施工技术”、“黄土隧道浅埋段施工技术”等课题强力攻关。通过反复调整循环进尺、计算单孔装药量、单次起爆装药量、起爆顺序及洞内检测等措施，姜文涛掌握了最佳爆破参数及围岩变形规律，形成了具有自主知识产权的土石分界地段隧道施工工法等科研成果，获得省级科技进步奖3项，成为指导我国长大黄土隧道施工的“教科书”。

宝兰高铁建设中，姜文涛带领团队先后攻克了隧道下穿超浅埋湿陷性黄土、城市主干道、高速公路、邻近居民楼、藉河主河槽、北山滑坡群等施工难题，形成的“大断面软岩隧道非钻爆施工技术”“下穿复杂河谷区大断面软岩隧道修建技术”被鉴定为国内一流、国际领先。他主持研究的“复杂环境特长高铁隧道关键施工技术”解决了困扰国内行业数十年的技术难题，获得中施企协科技进步一等奖，书写了“核心技术自己掌握”的经典范例。

在贵南高铁建设中，岩溶隧道控制超欠挖是一道行业性难题。姜文涛深知钻孔位置越精准，炸药布放越到位，爆破范围越接近设计要求。为了实现这个目的，他带领团队通过对比分析钻孔位置，对不耦合装药系数、周边眼间距、光爆层、装药结构等关键环节进行设计优化，钻孔数量减少至192个，炸药单耗量降低到每立方米0.72千克，拱墙平均线性超挖减少至18厘米，实现140多平方米工作面上厘米级的控制精度，施工技术一举达到国内领先水平，为企业创造了良好的效益。

2020年底，34岁的姜文涛被选定担任高原铁路全线首座特级高风险隧道的施工负责人。一路攻城拔寨、征尘未洗的他，来不及和家人团聚，又一次背起行囊，奔赴高原。姜文涛负责的管段，90%的施工作业点均集中在高山沟壑中。隧道作业面坡度达六七十度；地质松散，便道开挖会伴随危石掉落；作业面促狭，机械设备无法进场；电力、材料供应十分紧张。为快速打通施工生命线，他和科研团队长期奋战在海拔3000多米的雪域高原。仅三个多月，团队安全穿越了5条雅拉河活动断裂带及其支断裂带，高效完成了先期段施工难度最大、长度最长、地质地形最复杂、环保要求最高的施工便道建设任务。

入企14年，从最初的技术小白到现在的行家里手，姜文涛先后获得了三公司“优秀大学生”“企业功臣”、集团公司“先进个人”“青年岗位能手”“技术之星”等荣誉称号，2022年荣获中国青年五四奖章。他用奋斗点亮青春，用拼搏成就梦想。

“作为共产党员，我们应该不忘初心、牢记使命；作为铁建人，我们应该传承‘逢山凿路、遇水架桥’的铁军精神；作为新时代青年，我们应该志存高远、砥砺前行。点燃圣火的过程虽然短暂，但是精神永存，今后我将把‘蓉火’精神融入自己的工作和生活中，在人生的赛道上奋力奔跑，以高质量工作为企业高质量发展增添力量。”姜文涛激动地说道。

擎“蓉火”点燃希望，筑大道成就梦想。开幕式一结束，姜文涛便迅速返回工作岗位，他将把大运精神传递给每一名铁建人，与同事们一道在逐梦征程中建功立业，谱写激昂青春乐章。

【编辑：邵南】