说起甘肃，人们常想起河西走廊，著名的“丝绸之路”从长安出发经此一路向西抵达西域。一路上驼铃声声，奏响贸易往来的繁荣乐章。“大漠孤烟直，长河落日圆”“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”……文人墨客游历地处边塞的甘肃，感意抒怀，留下壮丽诗篇，传颂千年，呈现出独特的西北风光。
怀着对大漠风光的憧憬，我乘高铁从上海虹桥站出发，至四川广元站中转北上，去往甘肃。列车驶过一望无际的平原，穿越幽深隧道，于山川河流间蜿蜒前行。一路曲折辗转，我终于来到了项目所在地甘肃陇南。出了火车站，环顾远望，与我印象中气候干燥、大漠戈壁的甘肃不同，陇南山地重峦叠嶂、山高谷深、植被葱郁。四面环山的西北小城陇南映入眼帘，嘉陵江支流白龙江穿城而过，更增一抹色彩。
仔细翻看中国地图，处在青藏高原、黄土高原和秦岭山地之间的陇南位于甘肃的最南端，与陕西、四川接壤。而在此，一条连接甘肃天水与陇南的铁路线正在建设中，中铁十四局电气化公司的参建者已在这奋战一年多。
一基基杆塔承载着电力线穿梭在农田中、树林中、山丘上，跨越既有线路、公路，抵达目标点位，为正在修建的天陇铁路隧道掘进开挖提供着动力支持。轰隆轰隆……一辆满载混凝土的罐车努力爬过盘旋的山路，进入幽深的隧道，为大山铸造“钢筋铁骨”。
“架设这条电力线可没少费工夫，不是常年在山中劳作的人，爬山都费劲。有时候电杆就在山顶附近，爬山到达目的地就得花费两个小时，更不用说把电杆以及工器具运送到点位了。有的点位正好处在岩石上，还需要硬生生凿出电杆基坑，确保线路不偏移。”正在进行线路安全巡检的袁工说道。
作为一个山东大汉，袁工没少来来回回跑这些山路。从一个山头到另一个山头，一眼望去看似近在咫尺，但道路崎岖无法行车，只得就近停车，步行前往施工工点。这条电力线路的大部分电杆位置都是他带领着工人师傅们一基基立起来的，那时候可没少晒黑。目前线路建成，对线路情况如数家珍的他当仁不让承担起线路运营保障工作。
目前项目有两项重点工作，一方面保障大临电力线路安全运营，一方面对铁路施工沿线受阻的电力及通信线路进行迁改。电老虎，看不见、摸不着，防触电是项目重要关注点；山区林立，树木枝丫生长不时会对电力线造成影响，定期的安全隐患排查已成惯例；雨季来临，山地区域易滑坡，保障电杆基础稳固是防汛的重点；管线路迁改的配合协调亦是迫在眉睫……虽然事情繁多，但建设者们已经学会了苦中作乐。晴天温度高，他们做好防暑降温，抢抓时机推进现场进度；雨天施工受阻，他们有序分工，优化施工组织，在雨中默默积蓄力量。
都说铁道兵为修大路、甘走小路，如今的铁建人亦是为了交通往来，甘愿钻山越岭，容身于西北大山村寨，奋战在甘肃重点铁路区域网络干线中。这条新的铁路贸易线将穿越山川河流，北上天水，为陇南部分县区带来铁路贸易新发展，促使沿途各地融入国家铁路网，促进丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃省实现互联互通。
【编辑：敏业】
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