新闻中心
一线风采

强化品牌引领,打造世界一流大盾构企业

来源:本站原创  作者:李桂香 胡琦   时间:2023-08-30 【字体:

2005年,“万里长江第一隧”南京长江隧道的惊天穿越,开启了中国从水上跨越到水下穿越的新时代。

2023年,中铁十四局大盾构品牌亮相中国品牌日活动,与1000余家国内知名品牌同台共舞。

18年来,大盾构掘进里程突破100公里,一项项超级工程,穿越江河湖海城,见证了大盾构品牌的成长历程。

传承铁道兵光荣传统,中铁十四局大盾构公司秉持“专业,实干,创新,共赢”的核心价值观,专注水下盾构和超大直径盾构施工,敢为人先,勇往直前,善为善成,成为当之无愧的行业领跑者,被评为中铁十四局“品牌突出贡献奖”。

从“引进”到“引领”,在匠心穿越中跨越发展

每一次匠心穿越,都响彻着时代的铿锵回音;每一次蓄势潜行,都承载着时代赋予的光荣使命。

2005年,南京长江之畔,两台当时世界最先进的泥水平衡盾构机蓄势待发,即将开启隧道之旅。他们边学边干,屡破难题,探索前进,并交出圆满答卷,先后荣获国家科技进步奖、国家优质工程奖金奖、詹天佑奖和鲁班奖等重要奖项,在创优之路上实现了“大满贯”。

面对方兴未艾的大直径盾构隧道建设市场,立足于“万里长江第一隧”的精彩华章,中铁十四局抓住战略机遇,集中大盾构优势资源,成立国内首家大盾构专业化施工企业——中铁十四局集团大盾构工程有限公司,扛起了打造水下盾构和超大直径盾构工程中国建造国家品牌的重任,做大盾构事业的领跑者,让世界见证中国力量。

中铁十四局大盾构掘进里程突破100公里(刘福昌 摄)

合同总额超千亿元,年均增长率 130.20%,大盾构掘进里程已突破100公里……翻开大盾构掘进18年成绩单,一项项数据格外亮眼。在市场占有率上,大盾构公司在全国在建10米以上大直径盾构始终保持在40%以上,居全国第一,尤其在2022年,累计新签合同额超300亿元,实现营业收入、完成产值均超百亿元。

荣获中国铁建“十大品牌”之首,连续六年入选中国铁建工程公司20强,入选首届专精特新企业,获评国家高新技术企业、全国五一劳动奖状、全国AAA信用企业……中铁十四局大盾构的品牌实力得到越来越多的认可。

2020年,中铁十四局成功申报“中铁建大盾构”“中铁十四局大盾构”两个国家商标,“持证遁地”让企业更好地被外界认知,促进产业链条延伸。

从“跟跑”到“领跑”,在不断创新中走在前列

品牌的塑造非一日之功。

从无到有、从弱到强、从小到大,大盾构公司通过一项项关键性技术的突破,让中铁十四局大盾构品牌熠熠生辉,让中国的自主创新成果为世界瞩目。

国产首台16米级盾构机“京华号”下线(刘福昌 摄)

面壁十年图破壁。面对未知的地下世界,每一次穿越都是一次技术的积累和升级。从起初盾构机的使用者,到后来成为盾构机升级改造的重要参与者,大盾构公司以技术为立身之本,苦炼内功,磨砺“金刚钻”。

围绕水下隧道和超大直径盾构施工前沿技术研究和实用技术创新,搭建了以专家、管理、技术、作业为核心的“四支队伍”,涌现出一大批有突出贡献中青年专家、高层次人才等优秀工匠和技术团队,先后攻克国内最高水压、最大埋深、最浅覆土、最硬岩石、最大直径、最为复杂地质条件的隧道建造技术难题,掌握“六大核心技术”,形成“五大核心技术群”,拥有国家专利200余项,关键核心技术世界领先。

大盾构公司大力实施科技创新战略,积极参与承办长江中下游大盾构技术峰会、中国大盾构隧道智能建造高峰论坛、2020轨道交通高质量创新发展峰会等国际性高端技术论坛、峰会、学术交流,进一步提升了大盾构品牌知名度。

2023年4月,京张铁路工程荣获詹天佑奖特等奖,至此,中铁十四局大盾构已获得鲁班奖6项,4次问鼎国家优质工程金奖、5次揽获詹天佑奖,先后荣获国家技术发明二等奖1项、国家科学技术进步一等奖2项、国家级工法2项……一张张成绩单,不断将大盾构品牌推向新的高度。

如今,他们自主研发的超大直径盾构同步双液注浆技术、承插式管片技术、清水混凝土等技术,再次引领着行业的变革,推动着中国大盾构建造技术的迭代升级。

从“一枝独放”到“满园争春”,在守正笃行中带动全链条发展

梦想召唤,使命催征。为打造占据市场优势、掌握核心技术、拥有一流团队、全产业链发展的“世界一流大盾构企业”,大盾构产业链企业积极扛起使命,在水下和城市大盾构领域深耕细作,将品牌越擦越亮,拉动全产业链更高水平的可持续发展,为企业高质量发展提供强劲动能。

操作人员进行管片拼装(赵荣发 供图)

他们笃定“专业化,精细化,智能化,科学化”发展方向,聚焦“掌握核心技术,拥有核心人才,制定核心标准”发展战略,实现了铁路、公路、市政、水利、能源等领域全覆盖,以大盾构施工带动形成包含科技研发、工程设计、盾构施工、管片箱涵生产、盾构再制造、运维保养的“六位一体”大盾构完整产业,并有效带动建筑工业化、工程新材料、数字建造、检测测绘、运营维管等板块同步增长,可以为智慧交通、智慧城市提供一站式服务,在特定条件下,“大盾构方案”被越来越多的客户所认可,成为“最优解”。

单月掘进686米,14个月平均月掘进417米,他们一次次刷新盾构掘进世界纪录,一次次挑战世界工程建设极限,让“巨无霸”在“毫厘之间”精耕细作。

从“无声”到“有声”,在对外传播中提升品牌声誉形象

2023年5月,中国品牌日期间,各大主流媒体纷纷将镜头聚焦中铁十四局大盾构展厅,多家融媒体节目在大盾构展厅开启同步直播,让中铁十四局大盾构成为名副其实的“网红”。

在粤港澳大湾区召开媒体记者座谈交流会(刘福昌 摄)

酒香也怕巷子深。中铁十四局始终把打造和维护“大盾构”金字招牌作为宣传工作重点,协调大盾构产业链单位树立大宣传理念、深入构建大宣传格局,助力大盾构牢牢占据全国同类企业“第一品牌”位置。

在京津冀、长江经济带、珠三角等大盾构生产经营核心市场区域,广泛开展“走进大国工程 感受中国力量”“媒体走进中铁十四局”等系列主题活动,助力大盾构品牌展开全方位宣传。

“随着盾构技术不断创新,一个个大国工程建设也实现了‘加速度’。”今年6月,伴随着北京东六环改造工程西线隧道的顺利贯通,大盾构公司“老中青”三代“穿越者”的故事亮相中央电视台。

近年来,中铁十四局聚焦核心大盾构核心竞争力,着力讲好大盾构品牌故事,吸引了中央和省部级主流媒体走进施工现场,上千次报道中国大盾构事业取得的最新成就,进一步提升了大盾构品牌传播力度。

与此同时,借助微博、微信等新媒体传播优势,中铁十四局也推出了一批围绕大国重器、专精特新等热点话题。黄河隧道东线贯通当天,“开车最快4分钟可穿越黄河”登上微博热搜榜第一名,点击量高达2.4亿次;“深江1号”盾构机涂装凸显地域文化的“醒狮”图案,让“大国重器+文化特色”热点话题成为微博热点,点击量超过1.5亿次;北京东六环项目实现破圈传播,多个话题登上微博、抖音热搜榜。

2021年10月8日,历经11个月的沉淀、打磨、雕琢,《中铁十四局大盾构》由科学出版社正式出版发行,为中国铁建大盾构品牌再添亮色。该书主审、中国工程院钱七虎院士评价说:“这部著作将近20年来中铁十四局盾构施工掘进技术进行了系统梳理和总结,归纳成七大核心技术并做了科学准确的概述……这对中国铁建乃至整个大盾构行业发展都将有促进和提升作用。”

“大力加强科技创新,在新基建、新技术、新材料、新装备、新产品、新业态上不断取得突破。”大盾构公司将始终牢记习近平总书记嘱托,凝心聚力掌握关键核心技术这一“国之重器”,久久为功聚焦水下盾构和超大直径盾构建设,朝建设世界一流大盾构企业目标不断迈进,为实现盾构大国向盾构强国迈进贡献智慧和力量。

【编辑:金雨】