近日,从建设单位获悉,由中铁十四局施工的克(图)大(通)高速路面M1标获青海省优质工程“江河源”杯。这是青海省建筑行业工程质量最高奖。
通车后的克大高速(潘金泉 摄)
克大高速公路作为青海省小(沙河)大(通)高速公路的重要组成部分,是青海省重要出省通道之一,也是该省新丝绸之路经济带的主要通道。该段路线起于门源回族自治县克图乡附近,接国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段公路工程,下穿兰新铁路后至本段终点,路线全长约52公里,按双向四车道一级公路标准建设,设计时速100公里。
由中铁十四局施工的克大LM1标是青海省交通厅确定推行的第一个路面品质化工程,并作为试点工程入选青海省公路水运品质工程示范创建项目名单,承担着探索首批路面品质工程建设模式的重要任务,该项目线路全长约35公里。
过程中质量控制(潘金泉 摄)
该项目所在地海拔高,昼夜温差20摄氏度左右,集中降雨更是摊铺作业的“拦路虎”。施工中,项目部克服了原材料匮乏、工期紧、强降雨等不利因素,主动联合青海地方铁路建设投资有限公司、青海省交通技术服务中心等单位,积极响应青海省交通运输厅“路面品质化工程”号召,创新应用路面全幅摊铺、隧道路面沥青砼温拌技术、中央分隔带碎石盲沟自动化布料、中分带沥青防水层机械喷洒等一系列先进工艺和施工技术,摊铺质量显著上升,并巧妙将北斗卫星定位、大数据、云平台等技术应用到沥青路面摊铺,一次性通过交通验收。
路面摊铺现场(中铁十四局一公司 供图)
在环保施工方面,该项目克服长大隧道沥青砼摊铺风险,降低了沥青摊铺温度,改善了摊铺环境,施工安全得到了进一步保障;引进山猫清扫车,对污染的沥青路面进行清扫,不仅提升了施工现场的文明形象,还降低了人员清扫、交叉施工带来的安全风险。
该项目的建成通车对完善区域路网、改善该地区交通运输条件、发展地方经济有着重大作用,同时该高速公路穿越鹞子沟4A级旅游景区,是通达门源的便捷路径之一,旅游公路功能突出,对于促进大通、门源两县的经济发展和沿线地区旅游开发有着十分重要的意义。
【责任编辑:张晶】
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