中铁物资助力东南亚首条高铁雅万高铁开通运行

9月7日上午，中印尼两国共建“一带一路”喜结硕果，由双方合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，标志着印尼乃至东南亚正式迈入“高铁时代”。

雅万高铁最后一批钢轨到港卸运（戴宝瑞 摄）

雅万高铁全线采用中国技术、中国标准，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外整体出口并落地的重点项目，于2016年1月21日开工，全长142公里，最高设计时速350公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是东南亚地区首条高速铁路。作为中印尼发展战略对接和两国共建“一带一路”、开展务实合作的标志性项目，雅万高铁的开通不仅向世界展现了中国高铁的综合技术实力，更见证了中国在“一带一路”倡议提出十周年以来为世界作出的杰出贡献。

境内运输（戴宝瑞 摄）

作为雅万高铁的钢轨供应商，中铁物资自合同签订以来积极组织制定科学的保供方案，与中国电建、中国外运、攀钢集团、中远海运、北部湾防城港等合作伙伴共同成立跨区域跨行业的技术攻关团队，设计并实施了百米长钢轨港口50米锯切、场地设施改造、质检、装船海运、境外港口卸运的一站式物流解决方案，铸就打造建设领域智慧供应链典范的同时，更创新攻克了长定尺钢轨出口技术难关。

钢轨港口锯切（戴宝瑞 摄）

在项目中期，中铁物资面临国际供应链紧张的局面，充分调动国内外上下游优势资源，发挥自身在物资物流领域优势，保质保量分五批次全部完成雅万高铁3.81万吨钢轨的发运任务，保证了雅万高铁项目施工的顺利推进，为中国高铁整体出口积累了宝贵经验。

“我和团队充分发挥铁道兵精神，同时克服海外疫情严峻、饮食水土不服、海运费用上涨和特殊船型调配紧张等困难，坚持跑现场、访厂家，终于如期完成了钢轨出口供应。”回忆在印尼的那段日子，中铁物资雅万高铁项目经理金子涵深有感慨。

据悉，雅万高铁将于今年10月初正式商业运营，雅加达到万隆的旅行时间由原来的3.5小时缩短至40分钟，极大改善当地交通条件、方便民众出行，也为当地社会经济发展注入新的活力。

【编辑：敏业】