9月6日,随着“老虎团一号”盾构机最后一环管片拼装完成,由中铁十八局承建的天津地铁8号线一期工程4标项目成都道站~马场道站区间左线顺利贯通。
贯通现场(徐辉 摄)
天津地铁8号线是天津市地铁线网中贯穿东西主城区的重要骨干线路,成都道站~马场道站区间隧道长960米,该盾构区间位于市区中心地段,地面交通繁忙、地下管线密集。
该区间先后穿越含粘土、砂质粉土等地层,且地下水极其丰富,区间转弯角度大,由于地下岩土层问题,整条线路剖面图线路成“V”字形,先上坡再下坡,最大纵坡高达29%,为施工带来极大考验。
项目团队超前谋划、精心组织,多次召开技术研讨会,邀请专家对盾构施工进行风险评估,科学编制盾构施工专项方案,施工前及时进行风险因素排除,并组织员工开展安全技术交底,施工中,项目团队对地表及地面建筑物进行高频监测,并严格控制各项掘进参数,系列举措有效确保了此次成马区间左线的顺利贯通。
据悉,天津地铁8号线是天津市打造“轨道上的京津冀”的重大交通基础设施建设项目,建成通车后,将有效缓解天津市东西向交通压力,加强城市东西向联系,对进一步完善天津市地铁线路布局,促进区域经济协调发展具有重要意义。
【编辑:佳冰】
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