杭衢铁路项目开始无砟轨道施工

9月16日，随着第一块无砟轨道底座板浇筑完成，中国铁建大桥局参建的杭衢铁路项目正式开始无砟轨道施工，为后续铺轨贯通和通车运营奠定了坚实基础。

待浇筑的无砟轨道底座板（王渤凯 摄）

杭衢铁路为浙江省大通道建设标志性项目之一，全长约132.28公里，设计时速350公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西和江山等6个车站，中国铁建大桥局杭衢铁路1标项目承担无砟轨道单线总长约4.56公里的施工任务。

为安全、优质、高效组织无砟轨道施工，项目团队精心制定施工方案，严把技术标准和安全质量关，合理配置施工工种，掌握关键工序控制要点。根据本管段的无砟轨道工程数量、进度安排以及配备的机械设备，项目选择有丰富施工经验的专业施工队伍投入本管段的施工，提高工效、保证工程质量。

在无砟轨道施工中，建设团队采用CRTSI型双块式无砟轨道施工工艺，始终坚持“试验先行、样板引路”的施工理念，狠抓工序衔接，多次对梁面标高复测、配合设计单位完成CPI、CPII、CPIII测量网的建立，总结形成了成熟的无砟轨道施工工法和标准化工艺流程，为无砟轨道施工提供了科学的技术参数，也为后续轨道铺设施工提供了重要保障。

正在建设的杭衢铁路新安江特大桥（王渤凯 摄）

杭衢铁路（建衢段）是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目，是长三角快速交通网的重要组成部分。建成后，杭州至衢州互通时间缩短至40分钟。对完善浙江铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，带动项目沿线经济社会发展和开发开放具有重要意义。

【编辑：金雨】