樟吉高速改扩建工程全线最大承台浇筑完成

9月20日，随着最后一方混凝土注入，中铁十四局樟吉高速改扩建A1标项目袁河特大桥13号主墩承台浇筑完成。13号主墩承台总浇筑量达983立方米，是樟吉高速改扩建项目全线最大承台。

承台浇筑现场（张晓林 摄）

袁河特大桥是樟吉高速改扩建工程全线重点控制性工程，全长868米，共7联19跨，最大跨径为152米，主桥跨越袁河主河道。浇筑过程中，为克服袁河特大桥两岸地势变化大、道路狭窄以及13号墩大承台施工作业面位于河道中央施工受限等难点，项目参建人员超前策划、科学布局，组织相关人员召开浇筑施工方案研讨，对拌和站加工、混凝土运输、混凝土浇筑技术与工艺、施工计划排班、后勤人员保障供给等环节进行预先部署，保证施工进度、安全和质量，确保此次浇筑顺利进行。

大体积混凝土水化热控制标准高、对温控的要求极为严格，为确保承台浇筑质量，建设团队在承台内安置智能温控系统——多路无线测温记录仪，在内部预埋立体式分部无线测温传感器，通过手机或电脑接收器实时监控混凝土内部温度。他们利用在线联网测温技术，既实现了数据的连续性记录和历史数据分析，摆脱了传统人工测温模式，又提高了监测效率，确保混凝土浇筑温度、内部温度、内表温差和降温速率均处于规范范围内，避免因温度应力出现裂缝。

袁河特大桥（张晓林 摄）

据了解，此次承台浇筑完成比原定计划提前10天，对袁河特大桥主桥下部结构施工高质、高效推进具有重要意义，也为后续主墩施工及悬挂梁施工奠定了坚实基础。

 【编辑：佳冰】