推进“双城一脉” 西安地铁一号线三期开通运营

9月21日，西安地铁一号线三期正式开通运营，将与已开通的西安地铁一号线一、二期贯通运行，自此，西安、咸阳两市居民正式迈入“双城一脉”时代。

西安地铁一号线三期工程线路全长10.604公里，均为地下线，共设7座车站，西起咸阳秦都高铁站，东至陕西中医药大学站，连接一号线二期工程西起点沣河森林公园站。线路沿彩虹二路及世纪大道布设，涵盖了城市的主要商业区、住宅区、交通枢纽等重要区域，中铁二十一局负责其中陕西中医药大学站、白马河站、陈杨寨站、安谷站4座车站及区间的装饰装修、风水电设备安装等工程的施工及调试。

白马河站台（贺琬珺 摄）

三期车站设计均结合了所处城市区域的环境风貌、秦代建筑和历史文脉，在站内吊顶设计与立柱花纹的选择上融入秦代文化元素。每站均结合当地历史底蕴，设计了各有特色的站点标识，让乘客在出行的同时，也能近距离感受当地浓厚的历史文化。

面对工期紧、专业多、接口广、交叉施工频繁等困难，项目建设者自一进场就坚持全面筹划施工组织，成立协调领导小组，归口需要协调的问题，加强与业主、监理、设计院及现场其它施工单位的沟通交流，针对相互制约的专业施工计划要求，合理优化施工工序及流程，对作业面进行二次细分，确保各专业施工的顺利推进。

陈杨寨站厅（贺琬珺 摄）

机电设备安装工程由于涉及专业多、施工场地狭小、安装现场受土建结构梁、轨排井等其他影响因素，在同一局部位置需同步进行好几种管线排布。为此，参建人员在施工前对各专业管线进行BIM建模和碰撞试验；在满足强弱电设计标准的情况下，合理分配管线空间、优化管线走向，实现了整体美观及节约成本的效果。

西安地铁1号线三期开通后，全线将连接西安、咸阳主城区，成为西北地区首条连通两市主城区的地铁线路，不仅能够让西安、咸阳两地市民实现快捷跨市出行，对加快西安咸阳一体化发展进程、统筹推进西安都市圈建设、促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

【编辑：佳冰】