“最重的担子我们扛、最急的关头我们闯、最难的时刻我们冲、最险的地方我们上！”这是2020年4月30日中铁建设原中老铁路站房二标项目指挥长孟军伟在站房建设出征誓师大会上的铿锵誓言。在中老铁路站房建设的500多个日子里，他始终坚守“打造‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的初心使命，舍小家、为大家，把热情与汗水浇进一个个孔桩里、筑在一幢幢房梁上、洒在一片片瓦楞上，优质高效地完成了中老铁路站房二标工程建设，将一颗颗璀璨的“明珠”镶嵌在中老铁路这条跨越山河的巨龙上。
孟军伟今年38岁，现任中铁建设西南公司副总经理，他先后参与了哈大线德惠西站、长春西站，成昆铁路攀枝花南站、米易东站、盐边站，中老铁路琅勃拉邦站、万荣站、嘎西站等工程建设，作为一名铁路站房建设者，他对站房建设的热爱化作一份份攻坚克难的不竭动力。
2020年2月，中铁建设集团正在参与中老铁路站房工程投标工作，刚刚交付了攀枝花南站的孟军伟来不及休息，便向公司申请参与中老铁路投标工作。他组织投标踏勘小组进入老挝，对工程中老铁路老挝段进行了细致踏勘，为公司投标提供了第一手宝贵资料。
当年4月，在接到中老铁路站房中标通知后，刚被提拔为中铁建设西南公司副总经理的孟军伟主动请缨，担任中老铁路站房二标工程项目指挥长。当时老挝疫情暴发，老挝总理连下三道老挝史上“最严禁令”。面对老挝严重的疫情、异国建设的艰难和中老铁路二标段这块难啃的“硬骨头”，孟军伟明白摆在他面前的可能是数不尽的难关，但他还是毅然选择前往基层一线，同许许多多中老铁路建设者奋战在一起。
“参与中老铁路建设可能后悔两年，但不参与中老铁路建设要后悔一辈子。”孟军伟的话语中带着深深的坚毅和执着。
中老铁路新建铁路磨丁至万象线站房二标工程含琅勃拉邦站、嘎西站、万荣站3座主站房、7个站点和多个附属房屋工程。该工程正线长192公里，横跨老挝中北部丘陵地区，工程沿线公路多为环山土路，坡陡弯急，交通条件差，房建物资、技术劳动力资源比较匮乏；同时受热带、亚热带季风气候影响，该区域雨季周期时间长、雨量大，一个月中曾有28天在连续下雨，加上新冠肺炎疫情的影响，这给工程建设带来了不小的阻碍。
“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵战士们在战火硝烟的情况下都能架起钢铁运输线，难道这点困难就要把我们拦下了！”这是孟军伟写在自己工作日记中的一段话，他相信事在人为，只要付出努力、找准方向，一个个困难都会迎刃而解。
琅勃拉邦站站房钢结构屋面为双曲及多曲面“卅”字形、“人”字形结构，含有7条屋脊、428个防坠落系统、1650颗螺栓球、6280个防风卡和6732根网架杆件，站房钢结构设计复杂、螺栓球网架杆件型号多达540余种，安装工序多、拼装量大、精度要求高，施工难度居全线之首。
孟军伟（中）在琅勃拉邦站复核站房装饰装修情况（过传乐 摄）
“7家钢结构施工队看到设计方案后都打起了退堂鼓。”回忆起工程建设初期的情况，孟军伟至今记忆犹新。面对复杂钢结构屋面施工技术难题，他带领项目部查阅国内外20余种钢结构施工方案，利用BIM信息化技术、三维扫描逆向建模等多项施工技术，一个点一个点校准复核，人工一榀一榀地慢慢拼装，以毫米级误差实现精准拼接，成功攻克了全线施工难度最大的异形多曲面钢结构施工难题。
嘎西站地处丘陵山区，夏季高温酷暑，容易受到飞蚂蚁、蚊子、野蜂等蚊虫叮咬，当地工人大多不愿前往。为此，孟军伟带领项目团队广泛考察调研当地施工资源，在摸清当地工人要求的技能水平、薪资要求、工作方式和建筑市场供应能力等情况后，他提出了“老挝当地+中国国内”的资源输入模式和“昼夜双班制”的施工方式，积极开展建筑施工技能培训，不但解决了劳务用工问题，大幅提升了施工效率，同时还提升了工人的施工技能，受到当地工人的积极参与。
作为时任党支部书记，孟军伟还成立了“党员先锋队”“青年突击队”，带领项目团队积极开展“大干100天、保交付、保开通”劳动竞赛活动，掀起大干快上施工热潮。在全体参建人员的共同努力下，嘎西站提前15天完成主体结构封顶，并在全线率先实现外立面亮相；琅勃拉邦站攻克了钢结构网架拼装、“卅”字形屋面安装难题，被评为中老铁路“标准化工地”。
在外，孟军伟是一名奋战在施工一线的普通建设者；在家里，孟军伟是儿子，是丈夫，也是父亲。
2020年8月，就在中老铁路磨万段站房主体结构施工进入最繁忙的阶段时，孟军伟突然接到母亲因车祸不幸去世的噩耗。“我多想一下子飞到母亲身边。”当时从老挝回国单边需要隔离14天，来回隔离的时间就得28天，加上如火如荼的施工现场让他在回与不回的选择上犯了难。
“多少天都得回，公司给你批假。”公司领导态度坚定。孟军伟连夜驾车飞奔到万象，辗转回到老家。
“我们在老挝工作已达14月之久，错过与新生命诞生后的第一次见面，错过履行良人一世承诺，错过盈盈泪水送别骨肉挚亲此生的最后一眼，错过无数灯火可亲的团聚时刻。我们暂舍小家，展一腔热忱；我们心念祖国，铸万世千秋。”2021年7月，在中铁建设西南公司建功“十三五”表彰大会上，孟军伟在老挝视频端的发言让现场无数人潸然泪下、几度哽咽。
2021年春节，孟军伟与项目员工坚守海外异地过年（孙显涛 摄）
“那时候确实很心酸，当时唯一的信念就是确保中老铁路开通。”2023年9月，在接受中铁建设进军铁路站房建设十五周年采访时，孟军伟热泪盈眶。
大国工匠，匠心筑梦；披荆斩棘，不辱使命。孟军伟带领项目团队高质量完成了站房建设任务，确保中老铁路如期建成通车，匠心打造出中老铁路最具文化特色站房琅勃拉邦站等多座精品文化站房，斩获了“全国工人先锋号”、老挝琅勃拉邦省“优秀施工企业”“突出贡献奖”、中国铁建“工人先锋号”等多项荣誉，孟军伟被授予中国铁建“劳动模范”、中铁建设铁路站房建设“十大功臣”荣誉称号。
【编辑：金雨】