四川省道217线梦笔山隧道贯通

9月3日上午9时，中铁二十局参建的四川省道217线特长隧道——梦笔山隧道全线贯通。

梦笔山隧道贯通合影（朱晨英 摄）

四川省西北部的阿坝藏族羌族自治州，是全国唯一的藏族羌族自治州，也是国家“三区三州”深度贫困地区。横亘在阿坝州马尔康县与小金县之间的梦笔山是两县及周边区域人民互通有无、脱贫致富的一道天然屏障。海拔4470米的梦笔山，也是红军长征时翻越的第二座大雪山。

梦笔山隧道进口（朱晨英 摄）

梦笔山隧道是卓小公路项目控制性工程，地处川西高原藏区，隧道全长3359米，进口海拔高达3800米，高原高寒气候特征明显。“我们直面‘三低’（氧含量低、气温低、围岩强度低）‘两高’（高海拔、高地应力）的恶劣施工环境。”中铁二十局三公司卓小公路项目党支部书记冯志飞说，面对施工中遭遇的炭质千枚岩地质条件及软岩大变形等难题，建设者多次邀请专家召开研讨会，论证施工方案，进行多方案比选，确保隧道施工步入正轨。

项目地质条件极为复杂，高寒缺氧的自然环境始终制约着人力、燃料机械的作业效率。该团队反复深入钻爆作业面，采集岩石样品进行试验，获取岩层抗压断裂强度，全方位对比传统矿山法隧道施工工艺和新型隧道掘进机施工工艺，经过国内隧道施工专家反复论证，最终确定采用悬臂式掘进机机械开挖的施工工艺，极大提高隧道作业效率，确保隧道施工高效掘进。

“川西高原生态环境脆弱，对环保要求极高。”该项目办公室主任朱晨英介绍，为保护施工区域内的原始风貌，他们以“建设好卓小公路、保护好生态系统”为目标，近3年来，在施工区域沿线播撒油菜籽、青稞籽等各类花籽、草籽4000余公斤，为超过19.5万平方米的高原“添绿”。

针对高原土质贫瘠、高寒地区天气多变的特点，他们制定了一整套环水保施工管理实施细则。按照“裸土零容忍”“扬尘零容忍”的治理要求，该项目部在近28公里的施工沿线，硬性规定对裸土进行覆盖、土方作业采取湿法作业、沿线道路不间断洒水降尘、指定专人负责绿化区，确保绿化植被正常生长。

卓小公路（朱晨英 摄）

据了解，卓小路项目路线全长119.839公里，是连接阿坝州、县重要的经济干线，也是全域旅游线路的重要组成部分。该条改造工程道路预计2024年6月全线建成通车，通车后，从马尔康市至小金县通行时间将由原来3.5小时缩短至2小时，不仅能够极大地降低原路段冬季冰雪封路的困扰和交通事故的发生率，还能有效推动全域旅游业发展，将有力推动全州经济社会高质量发展。

【编辑：佳冰】