创建品质工程 赋能城市发展

党的二十大报告指出，要提高城市规划、建设、治理水平，加强城市基础设施建设，打造宜居、韧性、智慧城市。中铁十七局城建公司贵阳地铁S1线一期工程项目自进场以来，坚持打造品质工程，高标准谋划工程环保工作、高水平加强安全文明施工、高要求应用创新技术，切实以优质工程夯实城市基础设施建设，获得“贵州省建筑业绿色施工示范工程”荣誉。

项目施工现场（刘科 摄）

据悉，贵阳地铁S1线一期工程全长30.32公里，设车站13座，是贵州省实施“强省会”战略的重点工程。中铁十七局城建公司承建的贵阳地铁S1线03标段，总长14.1公里，包含4站、4.5区间。建成后将有助于引导主城区人口和城市功能向新区疏散，加速推进贵阳——贵安一体化建设，推动贵阳贵安双城交通路网再度丰富立体，极大改善群众出行方式。

多措并举降成本

工地围挡（刘科 摄）

施工中，建设者遵循“变废为宝、物尽其用”原则，转换思路，合理利用废旧钢筋制成马凳筋、雨水篦子等各种符合现场施工所需的衍生品，节约钢筋近50吨。同时，建设者采用循环利用率达75%以上的定型化护栏、围挡、钢模板等材料，有效降低物资采购成本。

在混凝土养护作业环节，建设者规避传统养护方式养护时间长、养护细节覆盖不到位等问题，采取薄膜养护与全自动喷淋养护系统相结合的方式，通过微信小程序直接操控智能喷淋控制柜，科学调整养护期间的喷淋时间与喷淋量，极大减少施工用水。同时，建设者创新“扣件钢管支架吊装法纵梁钢筋绑扎工艺”，降低了资源消耗和设备投入，多措并举综合节约成本达300余万元。

创新应用保质量

预制T梁施工现场（刘科 摄）

为进一步提升施工管理水平，建设者以强化技术应用为支撑，在T梁预制过程中采用智能张拉系统，通过专用存储器、无线通讯方式以及数据远程备份三重保护措施，有效规避人为操作误差率高的问题，强力确保梁体预应力张拉精度高和稳定性强，为工程质量保驾护航。

在车站主体工程施工中，建设者利用BIM技术，有效协同三维可视化功能与时间维度，进行进度模拟施工，直观快速地将施工计划与实际进展进行对比，提升了技术交底的效率，同时极大减少了返工、整改、建筑质量问题和安全问题。

安全为要促生产

开展安全应急演练（刘春宇 摄）

该项目地处典型的喀斯特地貌地区，地质条件复杂，安全管理成为施工的重中之重。建设者多举措筑牢安全生产防线，引入集建档、考勤、教学、考试、无线答题、自动阅卷等功能于一体的安全教育培训箱，常态化开展寓教于乐的安全教育，并通过不定期联合业主、消防、医院等多家单位开展大型应急救援演练，持续提升全员风险防范意识和应急处置能力。

在隧道施工中，该项目要求施工人员佩戴装有定位芯片的“智慧安全帽”，即便是在隧道最深处，后台终端也能刻画出行动轨迹，一旦发生意外，还可以通过视频监控系统及报警系统实现精准定位，为救援争取黄金时间，切实以新安全格局强力护航企业高质量发展。

【编辑：金雨】