太原轨道交通1号线一期工程全线轨通

2023年12月31日，在铁建投资联合投资建设的太原轨道交通1号线迎泽东大街站施工现场，中铁十一局与中铁十七局两支铺架劲旅成功会师。随着最后一排25米轨排缓缓铺设，轨道两端顺利完成接轨，标志着太原轨道交通1号线一期工程实现全线轨通，为2024年底全线开通奠定了坚实基础。

全线轨通仪式（太原轨道交通1号线项目 供图）

太原轨道交通1号线一期工程全线整体道床总长59.28千米，采用“散铺法”和“机铺法”并行的方式进行轨道铺设，极大提高了施工作业效率。铺轨施工过程中，建设者们成功克服了多种型式道床转换、多单位交叉作业以及施工不连续等难题。为确保工程进度，采用多个铺轨基地和工作面，近600名工人三班倒的模式，全天候不间断施工作业，最高每日铺轨进度可达500米，为如期完成节点目标保驾护航。

建设现场（太原轨道交通1号线项目 供图）

此外，施工中还应用了多项创新工艺，引进了高铁的测量技术，确保轨道精度误差控制在±1毫米以内。同时，为降低列车运行时对周边居民的影响，在沿线住宅密集区设置了不同级别减振道床，其中钢弹簧浮置板道床是目前施工工艺最复杂的道床类型，轨排和道床之间设置了一层“缓冲带”，列车从轨道上高速驶过时，通过弹簧的压缩，减小振动幅度，避免了钢轨与地面的直接接触，可减振12至15分贝，这样做不仅显著降低了线路运行时的噪声，还提高了乘客的乘车舒适度，为列车的平稳运行提供了坚实保障。

截至目前，太原轨道交通1号线已顺利实现了“洞通”和“轨通”两个重大节点，预计于2024年2月实现“电通”，3月开始组织联调联试，9月启动不载客试运行，全力以赴确保2024年底开通初期运营，为“三晋大地”的城市交通再添一条大动脉。

【编辑：敏业】