1月2日,从青岛市住建局传来消息,中铁二十五局五公司3项属地工程获评“标准化管理表现突出工地”,2项属地工程获评“智慧化管理较好项目”,成为中国铁建在青项目登榜最多的单位,并且先后获评省级平安工地、标准化工地和地铁集团最高A级信用评价。
上场动员会现场(苗壮 摄)
一路领跑、斩金夺银,荣誉的背后,得益于该公司抓实项目“双预控”,实现稳健开局,筑牢发展根基的实际作为。
2024年第一次会议,中铁二十五局五公司对新中标的潍坊至宿迁高铁青岛连接线项目进场事宜进行动员部署。该集团副总经理张旭海到会指导,一场由集团公司、工程公司和项目部组成的三级联动头脑风暴悄然进行。“隧道得选用三个队伍,拌合站选择的位置还得商榷”“电力迁改要提前着手,留出审批空间”……三个层级专家就初步方案提出了12条问题,算清经济细账,明确盈亏关键点,深入分析影响成本、效率和效益的关键环节,对临建施工、“工料机”投入等详细策划,为项目管理团队提供了一份“怎么干”的“蓝皮书”。“项目的成败在于是否能抓好落实,方案失之毫厘,现实差之千里,一旦错了,很难挽回。”该公司党委书记、执行董事马国松说道。
在该公司青岛装配式智造产业园内,智慧生产管控系统上除了进度、剩余生产量、智能蒸养温度等常规显示外,增设了已完成产值、成本数据分析、偏移方案预警等经济数据,自动生成每月实际进度、成本消耗与方案计划的偏移风险值和具体原因。“方案就像一张设计图纸,出现偏差后,他会在设置值范围内发出‘红橙黄’三级预警,并且帮助我们分析原因,比如钢筋价格异常上涨,加班赶工费投入等突发情况。”该项目工程部负责人高斌介绍说,让“预控方案”搭乘“智慧云”是该公司在转型发展中逐步探索的方向,为有效减少项目实施过程中人为因素导致偏差,该公司引进智慧平台,让“方案”成为“内置芯片”,监管走向手机终端。“点开手机,就可以看到项目运转情况,并且实时生成电子报告单,非常方便。”高斌说。
此外,为杜绝项目上场轰轰烈烈、过程磕磕绊绊、收尾步履维艰。该公司进一步厘清法人与项目的权责边界,对项目抓实预控指导与考核兑现,一改“只讲监管、不讲帮扶”“只认上交款、不管怎么干”的粗放式管理传统弊病,形成“经济责任书+风险抵押金+如期考核兑现”有效闭环。并审慎合理将团队组建、考核分配等权利逐步下放,让前方项目成为指挥所、考核场,公司后方发挥资源库、智囊团作用,充分调动项目团队创誉创效积极性。
【编辑:佳冰】
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