近日,中国铁建大桥局1000吨全回转起重船建造签约仪式在天津举行,标志着该艘海上施工重器建造进入实质性阶段,中国铁建海上施工将再添新助力。
此次签约建造的1000吨全回转起重船为非自航起重船,定位能力强,具备起重、运输、储存、居住等功能,设计船长130米,型宽37.2米,型深8.8米,固定艉吊1300吨、全回转吊1000吨,近海航行。该船起重机的A字架可放倒,最低通航高度24米。该船主要用于钢箱梁吊装、混凝土箱梁吊装、钢围堰安装等桥梁预制结构件安装作业以及钢管桩插打等桥梁施工作业。
1000吨全回转起重船效果图(中国铁建大桥局 供图)
中国铁建大桥局1000吨全回转起重船由中国船舶七〇八研究所设计,由江苏大津重工有限公司与武汉船用机械有限责任公司组成的联合体负责建造,建造工期为14.5个月。江苏大津重工是国内顶尖的船舶建造厂商,拥有一流的船舶设计、建造、监理总包能力;武汉船机是隶属于中国船舶重工集团的大型、成套、非标装备制造企业,也是国内规模最大、实力最强的船用特辅机专业生产厂商,两者组成的联合体可为该艘船舶的建造提供坚强保障。
该1000吨全回转起重船建成投产后,将为中国铁建大桥局跨海桥梁施工装备再添一个序列,与现有的2200吨起重船互补,有力提升跨海桥梁施工能力和核心竞争力,助推中国铁建大桥局全面构建“桥水相连、桥城相融、桥新相促”的投建营一体化产业体系,打造专业的“大桥舰队”,对中国铁建在桥梁施工领域的发展具有积极意义。
【编辑:杨璇】
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