10月14日,上海院勘察设计的安徽省2024年重点项目——合肥下塘工业园铁路专用线通过铁路专业验收。
合肥下塘工业园铁路专用线是响应安徽省“十四五”物流规划,落实《安徽省物流提质增效降本三年专项行动计划》要求,保障“合肥市大物流体系建设”的重点工程,也是积极落实国家降低全社会物流成本、打赢蓝天保卫战的重要举措。
合肥下塘工业园铁路专用线施工现场(上海院 供图)
该专用线总占地面积约696亩,接轨于既有淮南线下塘集站,线路全长1.53公里。该线路作为园区铁路运输通道,主要包括铁路专用线路基、轨道及沿线桥涵、站场附属等,将重点保障成品小汽车铁路外运业务需求。
该项目建成后,可提供105亩小汽车存放区,容纳3300台商品小汽车,将具备40万-50万辆/年小型汽车的运输能力,发运量和储存量都将提高7倍以上,切实解决比亚迪合肥公司等周边企业的大宗物资运输难题,真正实现铁路“门到门”运输,园区货物从“厂门口”即可直达全国各地,进一步完善下塘工业园区物流服务体系,加快实现“走出去”战略目标。
该项目通过铁路专业验收后,将有效促进淮南线下塘集站与比亚迪生产基地无缝衔接,助力打通铁路至汽车生产基地的“最后一公里”,建成后对拓展合肥下塘工业园物流体系,完善当地新能源汽车物流网络,助推构建地方经济发展新支柱,促进区域物流及地方经济协同发展具有重要意义。
【编辑:金雨】
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