全面深化改革 厚植发展优势

党的二十届三中全会为进一步全面深化改革作出了科学谋划和系统部署，为国有企业改革深化提升行动明确了新方向、规划了路线图。中铁十七局铧兴公司党委对标党中央部署，苦练内功，持续厚植竞争优势，不断积蓄发展动能。

农谷路上跨南同蒲铁路特大桥效果图（赵泽宇 供图）

优化战略布局，夯实经营基础。公司根据自身的特点和优势，持续深耕太原铁路局优质市场，强化服务意识，提高产品质量，先后承揽了大盂产业新城防洪工程二广高速横跨西干渠涵洞扩建工程、农谷路上跨南同蒲铁路特大桥、乌河段和道路工程S317省道与陕京二、三线输气管线交织并行防护工程等73个涉铁上跨下穿铁路工程，打造企业涉铁技术品牌，取得较好的经济效益。其中太旧高速涉铁桥梁的设计，得到了水利、交通、市政等地方政府和国企的认可。在抓牢基本盘的基础上，公司寻找具有潜力的细分市场，积极布局老旧小区改造、房屋鉴定加固、消防检测验收评定等业务，已经在太原、忻州入库，密切跟踪晋中、吕梁、临汾入库事宜，为消防改造项目经营打好基础。依托资质优势，打造“1+N”的发展体系，通过产业链整合、完善，逐步形成从项目咨询、勘察、设计、造价、监理、检测，工程总承包的全产业服务链，先后完成了夏县工业园区污水管下穿南同蒲铁路、山阴经开区供热管道下穿北同蒲铁路、芮城至风陵渡供热及中水管下穿粮库铁路专用线三处顶管工程，实现EPC项目设计施工的无缝对接、深度融合，完工收益率均达到6%以上。

深化改革机制，促进创新发展。公司党委将精细化管理理念穿透到生产运营全过程，确保企业行稳致远。持续完善精细化管理“1+N”配套制度体系，理顺前后台关系；建立健全责任成本管理体系和成本价格体系，提高集约化程度；不断优化机构设置，减少管理边界，着力构建定位清晰、责权明确、精干高效、管控有力的机构职能体系。撤销人力资源调配中心和区域经营中心，实行竞聘上岗，公司机构和人事改革进一步深化，推动“四能”机制进一步落地落实。修订《薪酬管理办法》，调整薪酬结构，按照“副职可以超过主管、员工可以超过副职”的分配导向，加大浮动工资占比，绩效工资占比达到60%以上，进一步体现“价值创造，按劳分配”的薪酬分配原则。按照经营奖励办法、清欠收款管理办法和回款专项绩效办法规定，连续4年严格次月兑现奖励，职工参与经营、回款的积极性得到极大激发。根据市场环境，灵活调整注册证书津贴管理制度等方式，引领企业价值创造风向标。结合公司与勘察设计院整合后的全产业链资质体系，坚持自主创新和开放创新双轮驱动，加强与头部企业和高等院校合作，成立职工创新工作室，为进入相应市场打好基础。成立“投资策划咨询公司”，为股份公司、中铁十七局投资项目做好技术服务。搬迁检验检测公司到潇河园区新试验楼，顺利通过国家市场监督管理总局组织的资质认定计量认证迁址与扩项评审。取得工程勘察专业类【岩土工程（勘察）】甲级资质和消防设施维护保养检测单位资格，为公司发展奠定了坚实基础。

开展党建联盟活动（赵泽宇 供图）

加强党建引领，筑牢发展根基。公司党委严格落实“第一议题”制度，建立完善“双向进入、交叉任职”的领导机制，积极探索党建融合路径。所属基层单位10名党政主管中，95%以上有过交叉任职的工作经历。选拔的“复合型干部”政治素质过硬，业务能力强，带领团队完成多项时间紧、任务重的技改整治项目。坚持党管干部、党管人才原则，持续深化选人用人制度改革，为干部担当作为提供坚强的政治保障。修订干部管理规定，出台员工360度考核评价体系和末等调整不胜任退出的意见，鲜明亮出人才优劣标尺、上下调整准绳。完善了“三重一大”决策机制，保证了决策的科学性和民主性；认真执行《党委会议事规则》等制度规定，坚持党委前置研究讨论重大事项，党委“把方向、管大局、保落实”的领导作用得到进一步发挥。出台《安全生产责任制规定》《项目分级管理办法》，落实生产管理精细化。修订了《党建责任制考核办法》《党委落实全面从严治党主体责任清单》，筑牢企业发展根基。

改革是企业生存发展的根本动力，铧兴公司党委将坚定不移践行改革发展的要求，通过细管理、提能力、明方向等措施，不断提升企业改革发展能力，推动企业实现高质量发展。