凌绥高速全线单洞掘进最长隧道顺利贯通

近日，由中国铁建大桥局承建的凌绥高速全线单洞掘进最长隧道——白狼山2号隧道贯通，标志着凌绥高速又一控制性节点顺利完成，为全线通车目标奠定了重要基础。

隧道顺利贯通（刘译中 摄）

白狼山2号隧道位于辽宁省葫芦岛市建昌县境内，为分离式隧道，左线长2610米，右线长2663米，为全线第二长隧道。隧道临近煤矿、为瓦斯风险隧道，最大埋深约270米，下穿自然保护区，地质条件复杂、岩层稳定性差，临近引水隧洞，存在浅埋、断层破碎带，施工难度大。该隧道于2022年9月1日开工建设，历时26个月实现双线贯通。

二衬台车作业（刘译中 摄）

因白狼山2号隧道无大电供应，为保证施工进度，该隧道采用单洞掘进方式开挖。施工过程中，项目团队采用开挖台架、湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥、整体衬砌钢模板台车等工装组成钻爆、装运、喷锚支护、衬砌施工作业线，实现生产机械化、标准化，提高了施工效率。成立了凌绥高速公路QC小组，通过优化冬季施工配合比；强化人员培训、模板的打磨；分层逐窗振捣、控制拆模时间来提高混凝土施工质量。其中“提高隧道冬季施工二次衬砌混凝土质量合格率”课题，荣获辽宁省科技成果二等奖。

项目团队通过采用衬砌类型加强、设置反坡排水等措施，成功攻克了施工中地质条件恶劣的难题；鉴于隧道临近煤矿，属于高风险隧道，采用了LED门禁系统、人员定位系统、气体检测系统、应急电话系统和视频监控系统等五大系统，全面强化安全管理；采用压滤机进行污水固液分离，净化处理，有效保护了周边环境；项目团队还通过倒排工期、加强工序间协调等方法，有效缩短了工序衔接时间，创下了IV级围岩本标段单月最高进尺165米的佳绩，为白狼山2号隧道提前约2个月贯通奠定了坚实基础。

凌绥高速公路全长175.07公里，西起赤峰市，东至绥中县，横贯内蒙古东部和辽宁西部，是长深、京哈两条高速大通道的重要联络线，是加快建设交通强国五年规划和辽宁全面振兴新突破三年行动方案的重点建设工程。项目建成后，将为辽西和蒙东地区开辟一条新的出海通道，对拉近沿线内陆地区与沿海港口的时空距离，促进和带动沿线地区的发展具有重要作用。