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来源:本站原创 作者:董亚卫 丁迪 时间:2024-02-26
龙年春节前夕,在中铁十八局承建的亭子口灌区一期工程现场,刚刚完成全线首个涉铁交叉工程——母猪寨隧洞顺利贯通这一重要节点后,项目部10余名同事选择继续留守值班,共同为年后各项建设任务提前做准备。 亭子口灌区老吴坝引水渡槽现场(董亚卫 摄) 亭子口灌区一期工程是国务院确定的“172”重大水利工程之一,也是川东北旱区的“解渴工程”,渠道总长375.59公里,地跨广元、南充、广安、达州4市11县(市、区),施工战线长、作业面多。工程计划工期59个月。 二公司负责施工的II标工程位于四川省南充市,线路全长71.475公里,线路途经阆中市、南部县、仪陇县、营山县、蓬安县5县18镇(乡),穿越地貌多为丘陵,槽隧比(渡槽、隧洞长度在整个标段的占比)接近85%,线路条件复杂多变,施工难度、协调难度大。
“母猪寨隧洞施工中,我们主要面临两个难点,一是这个隧洞属于高瓦斯隧洞,二是这个隧洞下穿汉巴南铁路的董家隧洞,与铁路隧洞高差只有21米左右,这就要求我们要采取更安全更有效的施工方式,才能有效确保施工安全和铁路隧洞安全。”该项目设备物资部主任侯波说道。
针对系列难点,在施工中,项目团队结合隧洞特殊性,采用机械开挖的方式,并对所有机械设备、电器都进行了防爆改装,既安全保护已建成的铁路隧洞,又有利于加快隧洞开挖的施工进度,通过系列有效举措,为母猪寨隧洞实现顺利贯通奠定坚实基础。
全长1050米的老吴坝渡槽是全线重点控制性工程,也是全线目前在建的最大流量渡槽,渡槽全长1.05公里,共有25跨,每跨42米,全部采用“自行式造槽机”一次性现浇施工。
亭子口灌区老吴坝引水渡槽施工现场(丁迪 摄)
“由于渡槽施工区域多为泥岩、砂岩地质,每个桩基施工条件都不一样,以渡槽建成后最大流量(每秒51.5立方米)来计算,每个槽墩的荷载重量将达到2400吨。为此,我们对周边地质条件进行科学勘测,确定了每根桩基的施工深度从十几米到几十米不等,其中最大桩基深度达到32米。”该项目总工程师贾宝军介绍道。今年春节假期,贾宝军没有回家,而是选择坚守现场,督促工程进度,保障施工安全。
为保证槽身一次性浇筑成型,项目团队根据现场实际,分别在混凝土拌和站,造槽机两端、内部以及顶部配备了多名试验人员和技术人员旁站,根据混凝土情况同步优化施工作业。同时,项目团队还运用智能监测技术、多个测量点位进行实时监控,密切关注造槽机及模板的受力情况,确保混凝土浇筑成型。
为了让值班人员度过一个温馨欢乐的春节,项目部先后开展了“贴福字、迎新春、送温暖”等活动,准备了丰盛的年夜饭、新年慰问品,并安排大家一起观看春晚、视频拜年,营造了浓浓的节日气氛,让值班人员在工地一样能过一个年味十足、喜庆祥和的春节。
数年如一日的坚守、在平凡岗位上的默默奉献,中铁十八局二公司亭子口灌区一期工程II标项目的春节“守梦人”,正用自己实际行动,推动项目高质量建设,奏响了革命老区最激荡人心的“奋进之歌 ”。
【编辑:佳冰】