这个安心年，他们在守护

“双桥河站内一台扶梯坏了，你们快过来看看。”大年三十早上6点，中铁建设安装公司天津地铁一号线维保项目部负责人黄霜微接到报修电话后，立刻带领两名电梯维保员前往现场。

此时的双桥河站暂未正式开通，作为天津地铁一号线始发站和车辆段站，承担着运送站务、司机、调度人员的重要职能。黄霜微和同事仔细排查后，发现故障原因是电梯安装时泡水导致零部件生锈老化。为了不耽误早班站务人员进站，三人先将另一部上行扶梯改为下行方向提供使用，随即拉起醒目的防护围栏开始维修作业，有条不紊更换配件、锁紧链条、验电接地、设置速度，将每一颗螺丝都拧到合适的位置，该润滑的地方涂好润滑油，该干燥的地方用棉絮沾干。

黄霜微维保班组节日期间对站内电梯进行安全维护（中铁建设安装公司 供图）

一阵忙碌下来，白手套变黑手套，维保服蹭得到处是灰和油，脸上一出汗，手一擦，活像一个“花脸猫”，三人相视一笑，明白在这样一个特别的日子里工作，这是责任，亦是光荣。经过2小时全力抢修，电梯恢复正常运行，但三人并未撤去黄色警示牌，而是自己先走上电梯每一层梯级逐级检查，“我们一直是这样，维保完必须亲自乘坐一次，感受电梯速度和运行平顺度。”黄霜微说。

2022年底，黄霜微被任命为该项目负责人，他带领的团队肩负着天津地铁一号线172台电梯的日常维保任务，每日例行检查的项目按大类分有20多项，如果按小类细分则有70多项，有些高架站台扶梯安装于室外，冬天戴着口罩在零下10度的气温下作业，哈气凝结成了水珠，在脸上结出一层霜，风吹在脸上，就像刀在脸上割，有时手实在冻僵了，就进站里缓一缓，直到电梯修好为止。凭借出色的服务，2023年底，该公司成功续签电梯维保合同，维护站台由19站增加至22站，电梯维保台数由132台增加至172台，实现以干促揽。

“电梯安全无小事，24小时待命，一个电话，30分钟之内赶到现场，最快时间解决问题，这就是我们坚守的意义，”黄霜微说道。四季更迭、日夜交替，他们在乘客看不到的地方，悉心守护电梯设备健康，保障其安全稳定运行，随着节后返程高峰到来，他们又开始了新一年的守护。

【编辑：敏业】