高原建设焕春光，“热辣滚烫”开新局

“新年新气象，项目建设忙，现在施工现场各类生产设备高速运转，工人们正紧张有序地忙碌着。”近日，在平均海拔3200米的高原上，冰雪逐渐褪去，中铁十一局西成铁路2标项目正在紧锣密鼓地筹备节后复工复产工作，沉寂许久的项目重新热闹了起来。

西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，建成通车后，将进一步加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，有效推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴具有重要意义。

则岔隧道出口（吴海龙 摄）

“隧道仰拱矮边墙钢筋外露长度必须符合规范要求，才能进行下一道施工工序。”在则岔隧道，项目负责人陈小辉正在对掌子面、二衬、仰拱等进行安全检查。据悉，该项目在全面复工复产前多次召开安全生产部署工作会，开展复工复产施工安全专项检查、每日例行巡视检查，深挖剖析检查问题，牵稳安全“牛鼻子”。

检查隧道内机械设备（吴海龙 摄）

与此同时，针对分批次返岗的工人，项目团队分批次对其进行安全教育培训和技术交底，还通过项目班子成员带班值守和应急值守制度，加大对各工点的安全风险管控和隐患排查力度，全面压实安全生产责任，确保项目在完成全年各项任务目标时开好头、起好步。

“安全施工是保障复工复产进度的前提。我们必须严格落实安全生产‘三检’原则，进一步优化‘制度化、规范化、标准化’安全生产监督管理工作。”陈小辉介绍道，当前，该项目各工点已全面复工复产，全线重难点、控制性工程则岔隧道施工正有序进行。

此外，项目团队还组织对各工点质量安全保证体系运行情况的检查，同时将日常安全巡查与月度、季度及专项整治检查相结合，不断深化以危大工程、特种设备为重点的事故隐患排查及专项治理活动，持续加强对重大危险性因素的检查和监控防范工作。

坚希库合隧道进口（吴海龙 摄）

运渣车井然有序地穿梭于隧道洞口，隧道内特种作业人员手持设备火力全开，焊接时火花闪耀，宛如璀璨星辰……“现在，正值我们施工大干、全力冲刺开门红的好时机。今年，我们会做得更好，全力将项目打造成精品工程、示范工程。”走出则岔隧道，陈小辉望着眼前的施工景象感慨万千。

【编辑：刘佳】