花开港城，广湛复工正当时

来源：本站原创  作者：李欣阳   时间：2024-03-01

三月的广东春寒料峭，湛江受冷空气影响进入了阴雨连绵的湿冷状态，在中铁十四局广湛铁路站前9标项目施工现场，却是一片火热场景，现场420余名参建人员和50余台机械设备正有序作业。

“为高质量完成2024年度施工生产任务，项目部本着早谋划、早准备、早组织、早实施的原则，在春节前就制定了详细的节后复工复产计划，合理调整施工工序，强化工程建设进度、质量、安全管理，为项目顺利、安全复工复产做足了充分准备。”该项目执行经理张长征说道。

现场下部结构施工（李欣阳 摄）

过孔、提梁、喂梁、落梁、对位……在该项目湛江东站架梁现场，各大工序环环相扣、有条不紊地进行着，作业人员正以每天2到3片的架梁速度加速推进项目施工。目前，该项目已经完成90%的双线梁架设工作，预计3月3日架设完成。全线预制梁架设已完成了780孔，剩余353孔正加紧架设中。

架梁工作快速有序推进，整个工程中涉及的路基部分也在加紧施工。在该项目8号路基施工现场，随着机器的轰鸣声响起，一辆接一辆的运土车在现场人员的指挥下加紧土方运输，压路机、平地机等机械设备也正加快推进进行路面复压作业，现场呈现出一派忙碌施工的景象。

为确保复工复产安全，节后该项目第一时间组织全员安全生产培训、安全技术交底，签订安全生产管理责任书，成立专项小组对施工现场安全生产、施工用电、大型机械、现场消防、施工人员生活区等多方面进行“拉网式”检查，做到隐患全排查、教育全覆盖。“项目部严格按照复工复产‘六个一’要求，针对发现的问题要求按照‘三定’原则即查即改，对于未及时、彻底完成整改的施工部位坚决不予复工，确保万无一失。”该项目书记黄海军说道。

湛江东站特大桥架梁现场（李欣阳 摄）

据悉，广湛铁路是广东省近年来投资最大的铁路项目，是打通粤东粤西连接大湾区的高速铁路通道，通车后粤西地区将真正跨入高铁时代，高速融入粤港澳大湾区联动发展。目前，该项目鉴江2号特大桥行桩基施工及桥下场地平整、跨海川快线特大桥桥下栅栏安装、西埇河特大桥桥面系AB墙施工、区间路基涵洞以及路基填筑等关键工点全面复工，作业人员在雨季来临前争分夺秒，抢抓一季度“开门红”。

【责任编辑：张晶】