全线二十四处连续梁和道岔连续梁全部合龙、湛江东站特大桥箱梁架设完成、吴川站顶进通道开工……三月以来,中铁十四局广湛铁路九标项目施工捷报频传,建设者用实干实绩为全国两会增光添彩。
员工在业余时间学习两会精神(李欣阳 摄)
全国两会召开期间,该项目通过早会、“三会一课”、“学习强国”等载体深入学习习近平总书记在全国两会期间的重要讲话和全国两会精神,为高质量推进2024年工作提供精神动能。会后,他们将全国两会精神与生产任务目标紧密结合,切实把全国两会精神落到实处,为全年工作开好局、起好步。
3月初,随着鉴江2号特大桥96米连续梁边跨合龙段浇筑完成,标志着该项目全线24处连续梁和道岔连续梁全部完成,项目建设取得新年“开门红”。
广湛铁路跨325国道特大桥(李欣阳 摄)
据该项目负责人介绍,鉴江2号特大桥全长10.5千米,为标段内最长桥梁,桥梁设计桩基2412根,承台317个,墩柱317个,连续梁7联,是项目重难点控制性工程。此次合龙连续梁位于鉴江河流域,地质条件复杂、施工水位受潮汐影响较不稳定、连续梁跨度长和承重能力要求高等因素给施工带来了极大挑战。为完成此节点,该项目倒排工期、统筹安排,制定详细施工计划,完善关键工序的专项技术交底和专项安全措施。同时,他们克服台风和汛期影响,抢抓晴好天气,合理安排工序衔接,最终安全高效完成此次连续梁施工。
跨海川快线特大桥门式墩架梁现场(李欣阳 摄)
在该项目跨海川快线特大桥门式墩架梁施工现场,机械轰鸣,工人繁忙。作为桥面系和无砟轨道施工的“咽喉要道”,该节点施工风险高、时间紧、任务重。架梁前,该项目组织技术、安全和作业人员对箱梁运架方案进行再交底,对工序工艺流程进行再解读,进一步明确各自责任分工和应急保障措施,确保架梁过程安全无虞、优质高效。同时,他们提前做好地方道路封闭规划,多次协调交管部门,组织20余人进行交通安全管控,将架梁时间压缩至2.5小时,最大限度减轻因施工造成的交通影响。
“‘要抓住一切有利时机,利用一切有利条件,看准了就抓紧干,把各方面的干劲带起来。’习近平总书记的讲话催人奋进。2024年是新中国成立75周年,也是实现‘十四五’规划目标任务的关键一年。作为铁建青年,我将在项目高质量建设中继续奋斗,为广湛铁路早日开通运营贡献力量与智慧。”观看全国两会直播后,该项目青年职工孙伟家说道。
孙伟家在现场测道床板电阻(李欣阳 摄)
作为该项目青年突击队中的一员,孙伟家和许多青年职工一起奋斗在广湛铁路施工一线。在去年的秋季劳动竞赛中,该项目青年突击队协助项目完成跨海川快线特大桥跨规划东盛大道48米连续梁合龙、湛江东站特大桥道岔连续梁全部浇筑等关键性节点,完成产值21117万元,有效加快了项目建设进度。
系列工程节点安全高效的完成也给该项目带来了荣誉。近日,该项目获评广东省2023年度铁路工程“平安工地”施工示范标段。下一步,该项目将继续以“学”为基础,以“悟”为抓手,以“行”为关键,让两会精神在施工生产中落地生根、开花结果。
【编辑:敏业】
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