张博铁路大昆仑站场车站综合楼顺利封顶

近日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁十四局承建的淄博至博山铁路改造工程（以下简称：张博铁路改造工程）大昆仑站站前综合楼主体结构正式封顶，为张博铁路如期开通奠定了坚实基础。

大昆仑站车站综合楼主体结构封顶现场（谷雪玉 摄）

淄博至博山铁路是胶济铁路的重要组成部分，始建于1903年，距今已有近120年的历史，属国铁Ⅲ级、单线、非电气化铁路。该线路北起胶济线淄博站，南至博山站，贯穿张店区、经济开发区、淄川区、博山区4个城区，串联起国家级重点镇昆仑镇、双杨镇和白塔镇。目前，该段铁路仅办理货运业务。

中铁十四局承建标段路基及线路正线长度约20.5公里，主要施工包括路基、桥涵、轨道、电力牵引供电以及淄川南站、大昆仑站、博山北站、博山站等4个站站房及客运设施建设。本次主体结构封顶的车站综合楼位于大昆仑站场站前广场东北侧，综合楼共三层，总高12.645米，建筑面积1677.71平方米。

自项目进场以来，面对工期紧张、征迁困难等问题，项目部提前谋划部署，科学制定施工方案，建立房建工程督导组，严格把控施工质量和安全，保质保量完成了预定的工期目标，为大昆仑站房综合楼后续施工任务的高效开展奠定了坚实基础。

据悉，由中铁十四局承建的张博铁路改造工程建设的四座站房中，最大单体综合楼——大昆仑站房综合楼目前正在加快施工中，预计将于今年6月底实现主体结构封顶。

张博铁路改造工程作为“十四五”期间全国首条利用既有线改造市域铁路项目，通车后，将实现整条线路全封闭、全立交。现已被淄博市政府设为城市路网提升工程，对进一步促进城乡要素双向互动和资源合理配置，引领城市能级提升、促进全域融合发展、改善沿线居民出行品质具有重要意义。

【编辑：佳冰】