荆荆高铁全线开始铺轨

荆荆高铁全线开始铺轨（车凯 摄）

3月28日，随着中铁十二局建设者将首对500米长钢轨平稳铺设在八岭山线路所无砟道床上，标志着新建荆门至荆州高铁全线（以下简称“荆荆高铁”）正式进入无砟轨道铺设阶段，助力湖北省年内实现“市市通高铁”，“轨道上的湖北”正加速驶来。

荆荆铁路自荆门西站起，途经荆门、沙洋、荆州等县（市），终点与荆州站接轨，全长77.6公里，设计时速350公里，中铁十二局独立承担全线151.18公里铺轨任务，存在多处邻近营业线及交叉施工，安全风险较高。

为优质高效完成铺轨任务，建设者提前在位于荆州站北侧的铺轨基地储存长钢轨，以铺轨基地为起点，采用TC-500型铺轨机由荆州站一路向北铺设长钢轨；加持智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，保证了交叉施工安全有序，并且提高了铺轨速度，每天单向铺轨可达6公里。

钢轨需经过既有汉宜线运往铺轨现场，建设者只能在夜间非动车组运行的“天窗”时段进行运输。“为确保运输时间充足，我们配足生产要素、优化施工组织、卡控作业时间，所有作业人员提前到岗“待命”，多台机械设备协同作业，仅用4小时便能完成24根长钢轨装车和加固。”铺轨现场负责人李彭说。

如何克服邻营施工难题、避免铺轨施工与荆州站改交叉作业带来的安全隐患？项目团队牢固树立“六不”安全管理理念，以铁路交通“零”事故为目标，严格落实全员安全生产责任制，坚决守牢安全生产底线。为增强全员安全意识，实现建设全过程安全可控，他们根据施工管理需求，每周组织作业人员学习铁路安全基本知识、钢轨运输要点等内容，并进行有针对性的培训和考核，使得“人人讲安全”理念得到了有效贯彻，以除患务尽、隐患归零的态度为荆荆高铁建设筑牢安全生产“大防线”。

中铁十二局项目负责人陈巧林说：“为实现高品质履约，我们抢抓荆州气候‘黄金期’，压实生产责任、加大要素投入、明确目标导向，按下施工生产‘快进键’，预计今年5月份便可完成全线铺轨任务。”铺轨完成后，建设者使用移动式闪光焊机将钢轨焊接为一个整体，实现毫米级误差，保证了高铁的平稳运行和乘坐的舒适性。

荆荆高速铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。建成通车后，对进一步完善鄂中区域综合交通体系，推动长江经济带发展，促进江汉平原腹地沿线经济腾飞，支持湖北省内协调均衡发展战略具有重大意义。

【编辑：金雨】