柳梧铁路六绵山隧道顺利贯通

5月14日上午，伴随着最后一次爆破声响，由广西交通投资集团投资建设、中铁二十五局承建的柳梧铁路项目六绵山隧道顺利贯通。该隧道为全线首个贯通的中长隧道，标志着项目建设取得突破性进展。

柳梧铁路六绵山隧道出口（闵佳鑫 摄）

六绵山隧道位于广西柳州市柳江区穿山镇境内，为单洞双线隧道，全长2865米，最大埋深357米，设计时速160公里。

“六绵山隧道是全线少见的富水岩溶地质隧道。”中铁二十五局项目负责人黄勇介绍，隧道岩溶发育段岩体较为破碎。隧道日最大涌水量4.5万方立方米，相当于21个标准游泳池的蓄水量，雨季下暴雨时容易形成短时涌水，危及洞内隧道施工安全。项目建设者在施工过程中量身制定“探测+注堵+引排”相结合的富水岩溶隧道掘进施工方案，采用超前地质预报技术，通过注浆止水，并对富水软弱围岩段采取引排水措施，成功避免涌水、突泥事故发生。

六绵山隧道进出口均采用双耳墙式洞门，自然坡较陡且发育有危岩落石，存在仰坡顺层问题。项目团队在施工期间根采用清除、嵌补等措施，并设置防护网，在进出口端均设置超前大管棚，加强现场道路维护，保障施工安全有序进行。

建设者庆祝隧道贯通（周群能 摄）

项目建设者在施工中采用台阶法开挖，严格遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，优化开挖方法，缩短各工序搭接时间，完善贯通方案，在保障安全质量的前提下，采取“短、紧、快、勤”的模式，严格抓好工程质量和施工安全，最终顺利完成节点计划目标，为全线架梁线路的打通及按期完成铺轨任务奠定了坚实基础。

据了解，柳梧铁路为新建柳州至广州铁路的重要组成部分，是国家“十四五”规划《纲要》确定的重大工程项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，对进一步完善区域铁路网络，拓展广西及西南地区经梧州东融粤港澳大湾区的快捷通道，促进区域经济协同发展具有重要意义。

【编辑：杨璇】