早上7点，戴好安全帽，穿好安全背心，再戴上墨镜，看上去很酷的比阿特丽斯·哈巴就开始上岗了，她的“座驾”是一台压路机，检查一下压路机的性能，做完准备工作，哈巴就踩响了压路机的油门。作为中企西非几内亚西芒杜铁路项目的第一位女操作手，30岁的哈巴每天都在提醒自己，不能落在团队的后面，因为她清楚这份工作得来十分不易。
几内亚西芒杜铁路项目女操作手比阿特丽斯·哈巴（闫博宇 摄）
几内亚位于西非西海岸，经济发展相对落后，拥有丰富的自然资源。西芒杜铁路是目前世界上最大的绿地矿业项目——西芒杜铁矿开发工程的重要基础设施，项目正线全长72公里，位于几内亚康康大区和恩泽雷科雷大区，由中铁十八局承建。
在这个项目没有开工之前，由于气候、经济条件限制，当地的就业机会很少，也没有农田可以耕作。“村子里，几乎所有女性都赋闲在家，每天重复着两件事：做饭和带娃。一家老小的生计全靠家里的男人支撑。”哈巴说，西芒杜铁路项目全线村庄有工作的女性比例不到1%。
得知这种情况后，为帮助当地女性获得就业机会，同时提高西芒杜铁路建设效率，项目部在招聘公告中额外增加一条：可招聘女学徒。
“当时，中企项目部正在村里招聘操作手，听说女性也能报名，我觉得不可思议。”哈巴回忆说，在这之前，她一直负责在家带娃，曾种过杧果。“操作手我连见都没见过，但听说有活干为就鼓起勇气跃跃欲试报了名。”
不过对于哈巴来说，要成为合格的学徒，不容易。“刚开始驾驶压路机时，需要倒车来进行压路，但是我并不会看着反光镜进行驾驶，害怕自己会造成事故。”哈巴对第一次驾驶压路机记忆犹新。为此，项目部对所有新人都会免费组织机械操作技能培训，持续了一周时间。
培训考核合格后，项目部把哈巴分配在路基建设队伍中，并安排了一名中方师父。师父没有因为哈巴的性别区别对待，而是倾囊相授，帮助她快速成长。“她非常细心，比有些男操作手技术还好，她参与施工的路基段报检，均是一次通过。”团队中经验老到的中方同事纷纷为她竖起了大拇指。
熟练的技术换来了丰厚的报酬，哈巴现在每月的薪酬包括基本工资和项目部给予的各类补助，是当地就业女性平均工资的七八倍。哈巴住在离项目1公里的村子，她有两个弟弟，一家人挤在一间小小的用泥土、木头修建的房子，自从她在中企工作，就开始了独立生活，自己买了土地并准备为父母建一间好的房子。
“我们的企业非常欢迎女性员工加入，希望有更多几内亚女性加入公司，在这里，我们能够实现更大的人生价值。”哈巴介绍，像她一样的女员工，西芒杜铁路项目上还有80余人，她们来自几内亚、印度、斯里兰卡等，分布在不同部门的诸多重要岗位上。
眼下，西芒杜铁路项目已经全面进入主体施工阶段，建成后将成为新建跨几内亚经济走廊的重要组成部分，帮助当地为人员和货物建立一个无缝的运输系统，刺激几内亚和整个地区的经济持续增长，惠及沿线百姓。“建设中，哈巴和她的女同事们在各自的岗位上，用自己的细致、友善和敬业，发挥着重要的作用。”项目施工经理张龙兴说，她们是“一带一路”建设中美丽的风景。
【编辑：刘佳】