匠心筑路，勇争一流

在广西玉林，中铁二十局广西南玉珠高速公路岑大路面1标项目施工现场，车辆穿梭、机械轰鸣，热火朝天的施工场景不断助力施工“加速度”。该项目将精细化管理融入施工生产方方面面，为又好又快推进项目建设提供了坚实的保障。

中铁建城通公司承建的广西南玉珠高速公路岑大路面1标段主线全长15.4公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，涉及主线桥梁7座、天桥4座、匝道互通10座、收费站1处。

项目试验段级配碎石垫层摊铺（帅卿 摄）

自2023年6月上场以来，面对广西天气异常，施工区域雨季较长，雨水对于路面施工影响较大等困难，项目积极贯彻精细化管理要求，全过程全环节进行精益管控，强化智慧建造，有效调配资源，合理施工，超前谋划，优质高效的完成了既定目标任务。

精细施工，高效推进

策划初期，面对进场晚，工期紧，主线不能及时贯通，现场没有施工便道等诸多不利因素，项目仅用2个月时间新建水稳拌和站2处，沥青拌和站1处，确保了全线混合料供应，于2023年9月1日成为全线首家开始水稳摊铺的施工单位。

项目水稳拌和站（帅卿 摄）

为精细成本管理，着力降本增效，项目坚持“日核算、周统计、月全面、季综合”的成本核算分析制度，对方案、工期、质量、安全、环保、资金等隐性成本进行系统分析，以进度是最大的成本、安全是利润的保障、质量是效益的锁定、创誉创效是项目的责任为主线，不断强化执行落实。

施工中，项目全线水稳摊铺引进两个独立班组，形成开局大干的良好氛围，持续抢抓晴好天气，摊铺由原计划的12小时调整至24小时两班连续施工，春节前顺利完成主线路面水稳摊铺施工，为路面沥青摊铺施工奠定了坚实基础。

科技引领，量质双优

为抢工期、保进度，项目摒弃了传统的两台摊铺机并机梯队铺装工艺，创新使用了大宽度摊铺机22米全幅一次性铺装施工，既避免了纵向接缝产生，又解决了平整度不均问题，使路面基层、面层形成整体板块结构，抗拉伸、抗冲击强度大幅提高。

项目大宽度摊铺机（帅卿 摄）

同时，项目引进压路机智能防撞系统、拌和站数据采集及监控系统等，通过科技智能化管控数据，实时准确传递信息，促进工程整体施工效率提升20%，所需人工减少40%，为全线路面施工起到了表率作用。

为有效提高沥青摊铺厚度测量效率，项目改变“先插签后拨出再测量”的沥青摊铺厚度传统检测方法，自主研发创造“沥青摊铺厚度测量尺”，通过探杆与套管位移差，直接获取沥青摊铺厚度，对沥青摊铺厚度进行实时测量。目前，该项发明已申报国家知识产权专利。

夯基提质，品牌打造

施工中，为全面提升精细化管理水平，项目成立了“路面卫士”QC小组，确定了“提高水稳施工边部质量合格率”研究课题，从“人、机、料、法、环、测”等方面进行分析，引进内拉式水泥稳定层模板固定系统，降低了对作业环境的要求，提高了边部施工质量。

针对传统水稳层养护采用“覆盖土工布+洒水”施工作业方式在炎热夏季无法长久保证土工布湿润，需投入大量洒水车及人工，项目采取“土工布+塑料薄膜”工艺进行养护，既保证了施工质量，又提高了施工效率，降低了施工成本和人力。

从严从细，安全管控

项目建立了安全生产隐患排查治理长效机制，不断强化终端环节安全管控；全面落实百日专项攻坚行动，积极实行安全网格化管理，配备安全网格管理员；成立应急救援队，配备相应消防设施，定期开展应急救援演练；安全教育采用多媒体安全培训工具箱，形成了线下移动培训、线上集中管理、智能安全准入的新型安全培训管理模式。

项目开展应急救援演练（帅卿 摄）

施工现场，项目对运输车辆统一装配GPS定位监控系统，施工路段设置太阳能警示灯、S型减速水马、导向及限速警示牌，配备车辆移动测速器，对所有运输车辆进行车速监控及限速，确保施工期间交通安全有序，同时为保障作业人员施工安全，引进压路机智能防撞系统，为压路机设置防撞护栏、预警制动装置，驾驶室设置声光报警器，确保及时安全预警，预防碰撞发生。

红色领航，党建助力

项目紧紧围绕“党建与生产经营深度融合”工作主线，通过开展“全员管安全”“青年突击队”“青年先锋队”等活动，及时对安全隐患进行排查，确保现场零事故发生；在3个拌和站设立了“党员先锋岗”，成立了“党员突击队”，不断激励党员干部充分发挥带头模范作用，在破解生产难题、完成生产任务中大显身手，推动多个节点稳步快速推进。

项目党员突击队奋战在施工一线（帅卿 摄）

该项目先后在中央人民广播电台、广西卫视、广西综合广播、玉林日报、玉林晚报等媒体广泛报道，多次收到玉林市交通运输局贺信，荣获玉林市“2023年度交通重大项目建设突出贡献集体”表彰，玉林市福绵区交通运输局颁发“高质量铸就优质工程高效率助力福绵发展”锦旗表彰，获得中铁建投广西南玉珠高速公路有限公司“2023年优秀项目经理部”荣誉称号，树立了良好的品牌形象。

广西南玉珠高速公路是广西高速公路网规划“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东之间新省际通道的重要组成部分，该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。

【编辑：刘佳】