刘正林：三十余载，与机车同行

随着夏天的到来，位于陕西榆林的中铁二十局四公司铁路电力运输分公司迎来了一年一度充满“烤验”的“安全生产月”，大家忙着实行方案、举办仪式、开展活动，热闹极了。

下办公楼时，我正巧迎见刚刚添乘回来的全国劳动模范刘正林师傅。我问道：“刘师，添乘完不回去休息干啥去？”“等会要搞安全月员工突发疾病应急演练呢，我得回去取道具提前布置场地。”刚折返回来的刘正林师傅脸上虽有憔悴但不乏干劲儿，一路小跑着往办公楼上去了。

刘正林在进行机车量轮工作（霍振宇 摄）

自1993年参加工作以来，刘正林从学员到电力机车司机到司机长，再到如今的教育指导，已经51岁的他仿佛有着用不完的力量，做起事来从不拖沓，在不同的岗位付出了同样的激情和热爱。他担当值乘任务的3000多趟列车趟趟安全正点，累计运行120余万公里安全无事故，有效防止各类行车事故60余起。自2000年至2014年，他先后被各级评为先进工作者五次，2015年获陕西省“十大杰出工人”，2017年获“陕西省劳动模范”，2018年获交通运输部“全国交通技术能手”，2020年获“全国劳动模范”。问起他光环加身是什么感受，他却笑着说：“我就是个普通的工人，做好我分内的工作，做好手里的每一件事，哪有什么光环加身啊，最大的光环不就是大家对我这个老头子的信任吗？”

刘正林的工位（霍振宇 摄）

自2016年从任职分公司运转室教育指导以来，他的工位挡板上总是贴满了密密麻麻的便签，有当天的工作任务，也有明天的活动安排，还有接下来的待办事项。教育指导不仅要承担电力机车司机和副司机的培养和考评工作，还得跟车添乘对乘务员进行实作指导和各种文件学习传达工作，极其考验个人的业务能力和管理能力。刘正林总是精力旺盛、乐此不疲，让他闲着和“要他命”差不多，目前已先后培养出司机、副司机100余名。

刘正林在机车机械间巡检（霍振宇 摄）

“严谨、敬业”是同事们对他一致的评价。平时乘务员业务学习，培训不合格的他会一个个叫来谈话，跟车时乘务员有不好的习惯，他也会批评指正。虽然严厉，可他带出来的乘务员，无论是司机还是副司机，业务能力总是独一档的优秀。需要巡检机车走行部和机械间时，他总是亲自带着乘务员巡检，并将容易疏忽的地方一一告知。有同事问他：“刘师傅，你都是全国劳模了，还这么拼干啥啊，每个月超指标的跟车添乘没有必要吧。”刘师傅听后认真地说：“咋没必要，小伙子们经验还欠佳，我这跑几十年车累计的经验不传授出去难不成烂肚子里啊？就因为我是全国劳模，更得感谢国家和单位对我的认可，更得百分之二百的投入到工作里面，带好这个头，培养好单位的新生力量！”

年轻时的刘正林（刘正林 供图）

“下班时间，想找刘正林师傅就去劳模工作室。”这是分公司人人都知晓的“潜规则”。空闲时的刘正林师傅总是窝在自己的工作室里，研究着机车零部件的技术改造和乘务员业务培训的资料。虽然工作室有10名技术骨干负责日常技术创新工作，可刘师傅每天都会去工作室里盯着研究进度。在他的带领下，工作室自2016年10月成立以来，累计取得陕西省优秀质量管理小组二等奖、青岛市QC成果发表二等奖等多项创新成果。一次闲聊时，我问他：“这么辛苦值得吗？”刘师傅笑着说：“再过几年就退休了，趁着现在还能干，我多干点儿多教点儿，这样咱们乘务员越来越优秀，单位也能多省点心，到时候我这老家伙退休了也高兴。”

三十余年的坚守，半生的付出，从内燃机到电力机车，从学员到全国劳动模范，刘正林掌于机，精于技，守于责，忠于岗。他初心不改，以坚定信念驰骋在千里铁道，激励着一代又一代的从业者。

【编辑：刘佳】