创新出成果 管理出效益

“这种新工艺，能有效解决传统找平工艺存在的质量缺陷问题，大大提升了工程的整体质量。”这是中铁十四局苏州南站项目技术人员走进沪苏湖铁路项目施工现场，学习推广四角高差调平工艺的一幕。现场实地观摩学习，让技术人员对工艺原理有了更直观的了解。

一直以来，该公司以创新创效赋能项目高质高效建设为抓手，聚焦工程难点、增收创效、安全质量等方面，积极开展技术攻关，为项目高质量推进凝聚创新动能，有效提升了项目精细化管理质效。

现场观摩工艺（罗宁 摄）

日前，由该公司文登电站项目部研发的“抽水蓄能电站复杂地下洞室群安全高效建造关键技术及应用”课题，被专家组认定为国际领先水平。该创新成果在多个电站项目得到了推广应用，取得了显著成效。

“依托攻关课题，我们研发的全球首台紧凑型超小转弯半径硬岩TBM成套装备，代替传统人工钻爆法施工，大大降低了施工成本。”该电站项目负责人介绍，除此之外，项目建设团队还提出了抽水蓄能电站大型地下洞室群协同开挖微扰动建造成套技术和抽水蓄能电站斜、竖井机械化施工关键技术，这些创新技术不仅在节约成本、提高施工效率、提升施工安全稳定性等方面具有显著成效，更是推动了抽水蓄能技术的进步。

TBM施工效果图（张菲菲 摄）

天祥大道隧道是昌九高铁全线控制性工程之一，采用“盾构+明挖”施工法进行施工，其中进口明挖段长690米。为提高明挖隧道侧墙混凝土结构外观质量，该项目QC小组成员积极开展课题研究，找出了影响混凝土结构外观质量拆模合格率的原因，有效解决了砼蜂窝麻面和光洁度不良的问题，提高了侧墙外观质量，更为项目有效节约费用16万元。

该公司沪渝蓉项目部加强工艺工装体系化建设，在钢筋配送制作区，该项目团队创新钢筋自动吊移系统，有效降低作业劳动强度，提升了施工工效。

每个墩身预埋筋施工效率节约5小时、墩帽绑扎工艺节约8小时、连续梁钢筋节约10小时……该公司雄商项目部以创新创效为支撑，在桥梁施工中，通过技术攻关团队集思广益，开展小改小革，创新研发了桩基循环吊筋、桩基混凝土超灌预警装置、桩基钢筋笼桩头处套管施工、承台循环架立筋等工艺技术，大大提升了施工效率，降低了施工成本，保障了工程建设质量。

【编辑：杨璇】