佳木斯至同江铁路扩能改造工程项目开工建设

5月28日，由中铁二十三局承建的佳木斯至同江铁路扩能改造工程站前2标项目正式开工。

开工仪式现场（于鸿麒 摄）

佳木斯至同江铁路是我国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目，也是黑龙江省“3523”铁路网络东北部口岸集群重要的集疏运铁路，对保障中欧班列运输安全、促进中俄双边经济合作具有重要作用。该集团承建的扩能改造工程站前2标项目全长148.2公里，里程范围为红兴隆至新友谊间－同江北，主要施工内容包含7个既有站场改造、6座会让站新建、29处平改立、标段范围内的全部既有线路基病害整治、新建同江外绕线11.9公里，以及新建同江北站换装站能力提升工程1处，计划工期3年。

佳同项目是该集团继滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程、新建哈尔滨至佳木斯铁路工程、佳木斯站改造工程、齐富增建Ⅱ线工程、滨洲电气化工程等项目之后，在哈尔滨铁路局市场经营中揽获的又一重大项目，也是该集团全面提升自主经营能力，大力推动本土化、属地化和本地化“三化”经营的成果。下一步，项目团队将加快推进“四链”融合，严格落实“五线”要求，推进精细化管理，抓实标准化建设，严格贯彻新安全理念，强化安全风险源头管理，切实提升安全管控水平，建设优质工程、精品工程、放心工程，巩固专业优势，树立品牌形象。

据了解，佳同铁路改造工程是一条以货运为主、兼顾沿线客运的区域性干线铁路，项目建成通车后能有效提高该铁路的运输能力和服务质量，吸引更多的投资和产业转移，进一步推动地区经济发展，加快实施东北全面振兴。同时，在“一带一路”倡议的带动下，工程还将进一步畅通中俄国际联运新通道，通过深度参与国内国际双循环促进边境城市兴边富民。

【编辑：金雨】