以“智”促“管”，为高铁施工加把“安全锁”

“请注意，您已经闯入危险区域，请迅速离开……”近日，在中铁十四局潍宿项目施工工地，当有人走进吊车作业半径范围时，安装在附近的监控设备，自动发出提示音。在该公司，像这样的安全隐患，正越来越多地得到有效解决和避免。

今年以来，该公司严格落实中国铁建项目精细化管理要求，锚定安全生产“双零”目标不动摇，以在建重点高铁项目为依托，持续探索管理创新，运用数字化监管手段，建立安全“智管”体系，全面织牢工地安全防护网。

7月2日，我国“八纵八横”高速铁路网主通道“京昆通道”的重要组成部分——雄忻高铁保定东特大桥跨府河连续梁顺利合龙，这是雄忻高铁雄保段首个合龙的连续梁，标志着项目建设取得新进展，为后续架梁施工奠定坚实基础。节点的如期完成，离不开项目安全精细化管理的加持。

建立智慧管控平台（谢玉金 摄）

“我们通过搭建智慧管理平台，实现以数字化、信息化手段强化现场把控，让施工一线被全景、实时、精准地掌握，让预判成为可能。”该项目安全总监高俊介绍说，保定东特大桥临近繁华市区，且需跨越京广高铁、京港澳高速、保沧高速等既有线路，施工作业存在极大安全隐患，安全风险管控难度大。

为此，该项目在京广高铁两侧的施工区域设置侵限监测系统，对贴近京广高铁作业的机械和人员进行及时提醒；在连续梁、转体桥等重点施工区域设置喊话系统，可在智慧中心对施工现场三违行为等进行及时制止，第一时间消除安全隐患；对施工现场的汽车吊和挂篮设备进行必要的应力监测和倾斜监测，防止机械变形、倾覆等造成安全事故。有了这些安全监测“智慧眼”，项目部实现了对相关重点区域、重点环节的全时段监控、全信息收集、紧急情况预警，安全性与便捷性相较以前都有了大幅度提升。

同样，在山东潍坊，该公司潍宿高铁项目正式开工建设，信息化、智能化正成为提升项目安全生产管理水平的利器。

“从外观上看，没有多大区别，功能却天差地别。”在该项目1号钢筋厂，产业工人苏兴国指着自己安全帽一侧的小黄盒子说道。他佩戴的是一款智能安全帽，就是在传统安全帽的基础上设置智慧芯片，不仅可以实现对佩戴人员的三维立体定位，还能实时感知监控佩戴人员的周边环境状态。

工人们佩戴智能安全帽（伊雪蕾 摄）

该项目安全总监秦超楠介绍说，除了纠正不规范使用安全帽的行为外，他们还根据施工特点，提前设置普通区域、危险区域围栏，如工人闯入危险区域围栏中，就会触发闯入预警，提醒其尽快离开危险区域，避免危险事故的发生。此外，该安全帽内置紧急呼叫功能，工人如果遇到危险，长按3秒报警键，即可发送救援短信，保证其能得到及时救援，将危险值降至最低。不仅如此，智能安全帽的全面应用，还对作业面工人数量统计、实名制统计等起到更加高效便捷的作用。

智能安全帽只是该项目安全智慧化的第一步，他们还建立智能总控大屏，展示项目进度形象化、安全管理、劳务管理、现场监控视频等信息化板块，通过对运行数据进行实时分析和统计，进一步优化生产流程，提高生产效率，保障安全生产，为预防隐患装上了智能“千里眼”，让各类风险隐患无所遁形。

【编辑：刘佳】