襄荆铁路最长隧道——刘家岗隧道顺利贯通

7月9日凌晨4点，伴随着一声爆破声响，由中铁十五局承建的襄荆铁路刘家岗隧道顺利实现贯通。至此，中铁十五局襄荆铁路4标段总长10543米的9座隧道全部贯通，标志着该项目施工取得重大进展。

贯通庆祝现场（尤昆 摄）

刘家岗隧道位于湖北省荆门市，为单洞双线隧道全长3210米，最大埋深188米，是襄荆高铁全线最长的隧道。该隧道地质情况复杂，存在浅埋地段、断层破碎带、瓦斯地层、岩溶裂隙、溶洞等不良地质，易发生危岩落石、涌水、突泥、塌方等灾害，是全线重难点控制性工程“一桥三隧”中长度最长、施工难度最大的“三隧”之一。

施工现场（王新 摄）

施工过程中，为保证施工进度与安全，项目团队设置进口、斜井、出口3个施工工点，分4个掘进面展开施工。他们建立安全生产责任制度，明确岗位安全生产职责，强化安全教育和交底；以弹性波反射法、超前炮孔瞬变电磁法探测等为手段，查明掌子面前方、隧底及周边岩溶、岩溶水发育情况，不断优化改进施工工艺，做到“按地质施工”。此外，为减少围岩松弛变形，他们根据不同岩层和地下水情况，采用超前小导管预注浆，通过注浆加固周边围岩，提高其自承能力。同时，他们针对隧道开挖进尺、初期支护关键环节制定严格控制措施，确保隧道安全、高效贯通。

为破解施工中遇到的各类难题，项目团队还运用物联网、多媒体等新兴技术打造隧道产学研培训中心；联合多家技术创新机构开展隧道二衬自动化施工等系列技术研究；在隧道内设置空气检测系统，瓦斯检测系统、报警系统、喊话系统和视频监控系统；采用新型湿喷机械手等智能化设备以及超前小导管定位、拱架间距定位卡具、锚管定位器、拱顶防脱空装置、V型槽等新工装新工艺，有力地保障了隧道的施工进度和质量。

主体完工的隧道（尤昆 摄）

据悉，襄荆铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道“呼南通道”的组成部分，设计时速350公里。建成通车后，将实现宜荆荆都市圈与襄阳都市圈快连快通，对打造鄂西生态旅游圈，加快建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。

【编辑：佳冰】