初夏时节,一条条铁路新线不断延展,铁路工程建设项目正如火如荼地铺开。
南海之滨,中铁十一局三公司试验中心主任陈永胜正在施工现场有条不紊地做着试验检测。工作28载,陈永胜一直奋战在工程质量试验检测一线,秦沈客运专线、宁启铁路、浙赣铁路、襄胡铁路、武黄城际铁路……在这些备受关注的铁路工程建设任务中,都有他奋斗的身影。
敏而好学,小岗位成就大梦想
1996年,陈永胜从技工学校毕业,成为该公司的一名线路工,之后转为蒸汽火车司炉工,身份的转换让他更加坚定了立足岗位发光发热的决心。“每当我看着向远方延伸的钢轨,心中总会涌动起更强烈的责任感与自豪感,也让我更加热爱铁路事业。”他感慨道。
为了跟上铁路事业飞速发展的时代步伐,提升文化、技术水平的想法也在陈永胜心中愈发强烈。“当时就是牟足了劲儿想用新的学历来‘认证’自己。”陈永胜回忆道。于是,他每天投入大量精力来提升自己。功夫不负有心人,1999年,陈永胜自考了西南交通大学铁道及道路工程专业。
干一行、钻一行。通过进一步深造,陈永胜学到了很多相关铁路领域的知识,开始深耕工程质量试验检测事业。他稳扎稳打,利用业余时间钻研建材试验理论知识,跟着师父从制作混凝土试块、压试块、钢筋试验等基础环节学起,从原材料试验到现场检测,从施工工艺、设计图纸、规范学习,到试验检测仪器操作,每当遇到重难点问题时,他总是第一时间做好记录并汇总分析,及时向有经验的同事请教,在学习中不断提升了技术水平。
灰剂量试验(杨赟 供图)
2013年对于陈永生来说是十分难忘的一年。这一年,他代表中国铁建参加了国家级一类赛事由国务院国资委、人力资源和社会保障部共同主办的“中央企业建筑材料试验工职业技能大赛”比赛,依靠日常工作中积累下的理论知识和操作经验,他从25家央企130名竞赛选手中脱颖而出,荣获金奖。回忆起那段比赛时光,陈永胜印象最深刻的是混凝土试配过程,从配合比计算、配料、验证坍落度、容重,清理仪器设备,他反复钻研,最终验证试配180±20毫米坍落度控制在精准的中值180毫米。在享受短暂的喜悦之后,陈永胜还深刻复盘了自己多年的工作学习方法,开始思考如何将自己的技能转化为先进的生产力,转化为提升工程质量的具体措施。
从业务小白到技术大拿,陈永胜始终秉持着学习的态度,不断充实自身,这也激励了越来越多的青年职工走上技能成才之路,持续为企业高质量发展增添动力。
潜心钻研,硬技术化解大难题
“国家需要工匠,社会需要工匠,我将继续潜心钻研,以过硬的技术化解更多‘卡脖子’难题。”这是陈永胜每次获得荣誉后常说的话。
2018年,商合杭高铁进入轨道施工建设。预制轨道板与基底之间灌注自密实混凝土填充层是整体道床轨道的重要结构,起到调平和支撑作用,关系到轨道平顺以及列车运行的舒适性,因此,自密实混凝土灌注成为陈永胜及其团队迫切需要解决的难点。
混凝土养护(杨赟 供图)
为找到混凝土的最佳配比状态,陈永胜带领团队加紧研究。没有先例可以参考,给整个研究带来了众多不确定性,对于可能出现“竹篮打水一场空”的风险,每个人都承受着巨大的压力。那一阵,陈永胜满脑子想的都是相关细节,“我们遇到过不少困难,有时也会气馁退缩,但想着一定要突破这个难点,最后还是坚持下来了。”他坦言。经过认真研究、反复试验,陈永胜终于掌握了自密实混凝土施工技术要点,即通过5种外加剂母液复配“鸡尾酒”方式,使混凝土达到“烂泥状”的最佳状态。这项技术也让灌注量由平均每天每个工作面10块提升至每天25块以上,大幅提升了工作效率,使综合成本降低了60%,保障了标段内16089块CRTSⅢ型板自密实混凝土的顺利灌注,全部按质量标准、节点工期顺利完成,为后续的铺轨赢得时间,也为项目节省了近1100万元额外增加铺轨设备资源的费用,为商合杭高铁合肥北段开通奠定了坚实基础。
2022年,在池黄高铁项目隧道施工中,隧道衬砌拱顶缺陷是一大难题,这也引起了陈永胜的重视。他一有空闲时间就反复琢磨、验证,最终从外加剂复配技术对混凝土流变性能影响入手,提出了《优化外加剂复配技术,预防隧道拱顶不密实缺陷》技术方案,突破了隧道衬砌拱顶缺陷多、消缺难、消缺成本大等众多问题。
在做好日常业务工作的同时,陈永胜不断分析研究,总结提炼出《预制轨道板道床施工质量控制要点》《闪光焊质量控制要点》等10余篇经验材料。他还带领团队对试验技术进行研究,对工艺工装进行改进革新,研制出轮胎式铺轨设备、基底凹槽浇筑装置、预制轨道板的反力架、板式道岔自密实混凝土灌注装置、自密实混凝土灌注台车等工装设备,填补了国内地铁行业无砟轨道多项技术空白,持续为国家工程建设贡献了力量。
循循善诱,小课堂传递正能量
拥有15项技术创新成果,荣获中央企业职工技能大赛金奖、中国铁建建材试验工决赛第一名、湖北省第四届首席技师、全国技术能手、全国五一劳动奖章……工作28载,陈永胜取得了多项科研成果以及荣誉。
然而,一枝独放不是春。对于陈永胜而言,最让他有成就感的两件事,一个是技术上实现新突破,另一个就是看到公司的青年人一步步成长起来,“国以才立,业以才兴。高质量发展需要高素质技能人才队伍的支撑,看到越来越多的青年人才涌现,我就觉得我们的未来充满了希望。”他感慨地说。
钢轨扣件检查(杨赟 供图)
多年来,陈永胜始终把培养人才作为自己的一项重要使命。2019年,“股份公司特级技师陈永胜工作室”成立,他毫不保留地向青年员工传授自己的工作经验和技术,先后为公司培养了24名试验技术骨干,其中包含8名高级技师、技师。
以技赋能,授人以渔。在竞技比赛方面,陈永胜还亲自编写训练方案,总结相关规律,探索形成理论知识“实”,操作心态“稳”,动作协调“快”,执行标准“严”的教学模式,让徒弟们的潜能在技能赛场上发挥到极致。在他的精心讲解和培训下,徒弟们在2022年集团比赛中获得个人1、3名,团体第二;2019年在国家二类比赛中分别获得个人3、5、9名、团体第二,2022年在国家二类比赛中分别获得个人1、4、6名、团体第一的优异成绩。其中,2名徒弟还获得了全国技术能手,6名徒弟分别获得中铁建技术能手、工人先锋奖章、青年岗位能手。
传承,不仅仅是在工作中“扶”一把,更是在人生路上“助”一程。
工作之余,陈永胜总是愿意和大家分享自己的生活经验、日常的趣事,还会带着大家一起去锻炼身体,放松心情。徒弟们有什么心事、困惑,总会第一时间和他倾诉。很多人都说:“他对我们而言,是亦师亦友般的存在。”
寒来暑往,陈永胜用自己的实际行动,激励着越来越多的青年职工走上技能成才之路,让技能“接力棒”接续传承,为企业高质量发展提供着源源不断的动力。
心无旁骛守住质朴之心,久久为功打磨精进技艺。当前,陈永胜依然带领着团队奋战在工程质量试验检测一线,在打造精品工程新征程上,作为“追梦人”的他,仍在奋力奔跑。
【编辑:杨璇】
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