赵海东：平凡建设者的筑梦之路

“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。”入职中铁十四局电气化公司13年来，赵海东先后参与建设了10多个重点项目。经过沈阳地铁、上海地铁、兰州地铁、济南地铁R3线、济南地铁R2线等多个地铁工程项目的历练，他精攻技术，深植管理，精心打磨每一个细节，力求做到极致，继续着自己的筑梦之路。

精益求精，在质量管控的道路上笃行不怠

“我们对各站的风水电砌筑专业施工质量进行了仔细检查，大家看一下投屏照片……看看都有什么问题，抓紧督促整改。这次巡查，检查出一般质量隐患６处，无重大质量隐患和质量问题，整体质量处于可控状态。现场技术人员要加强质量安全管控，杜绝此类问题再次发生。”通报周工程质量情况和节点完成情况、公布项目部现场巡查情况、对下周施工重难点和工程进度做安排……日前，在项目部周工程例会上，赵海东以图文并茂的形式向项目部全体人员详细汇报本周质量技术及现场管控情况，生动形象，讲解清晰，通俗易懂，还能帮助新学员练就一双让施工现场各种隐患无处隐匿的“火眼金睛”。

“工程活儿必须钉是钉，铆是铆，实打实，不能有半点马虎。”这是赵海东常挂嘴边的一句话，也反映了他对工程技术质量工作精益求精的态度。自任职地铁机电项目总工以来，他不仅要负责标段内全部地铁站及相邻区间施工现场综合管理、施工协调，还负责机电五个专业的质量、技术、科研开发、联调联试等管理工作。凭着“钉钉子”的精神，他始终坚持用数据说话，严格执行规范标准，把控好现场技术质量安全。

赵海东（左）检查施工质量（余萍 摄）

地铁机电安装工程施工，不仅需要各个专业工种按照严格的技术标准来进行施工，也需要精准核查机电安装施工各个专业的设计接口，做好科学的技术交底和技术衔接工作。他在项目进场前期，就着手和土建施工单位、设计单位等联系，进行现场复测，将设计融入前期施工准备；施工过程中，特别注重日常原始资料的收集和保留，遇到应满足现场实际需求而必须做出变更的项目，都会拍下影像资料，并注明时间、地点、部位和原因，积极和设计协调沟通，深化设计、优化方案。

“公共区、设备区净空高度不足，管线排布存在交叉冲突……”赵海东指着电脑屏幕上的施工模拟场景，对身边技术人员讲道，“试着从这里往上调整一下……”针对地铁站机房空间不足、设备密集、交叉作业点多、管线排布复杂等难点，赵海东带领项目技术人员采用BIM技术进行施工模拟，通过仿真建模实验，形成地铁风水电施工之间的可视化桥梁，实现BIM技术与施工管理深度融合，直观、立体地展示整体施工工序之间的衔接情况，提前发现“错、漏、碰、缺”等问题，及时纠偏，有效把控成本、进度、安全、质量等关键要素，提升项目精细化管理水平。

赵海东检查进场材料质量（余萍 摄）

统筹规划，在施工协调的道路上攻坚克难

“在地铁机电安装工程的施工过程中，若缺乏协调配合机制，各个专业施工盲目追求进度，在预留孔洞以及预留位置上可能无法达到默契，这不仅影响施工质量，同时也大大提高了施工安全风险。”赵海东每天都习惯去各个车站巡视一番，将每天繁琐的现场协调和技术管理工作处理得井井有条，统筹安排的工作节点偏差不会超过一周。他总能从最经济、最安全的角度出发去协调各项工作，避免了怠工现象，施工队都愿意服从他的管理。

在现场管理过程中，他逐步形成了一套自己独有的机电施工管理经验，简单来说，就是逛现场“三人组”——他、业主代表和监理专监，这样不仅能第一时间把施工安排部署落实下去，同时还兼顾了安全质量管理。

机电工程的施工，受站前施工影响很大，前期工程的进度往往制约着项目的推进实施。面对施工现场管理工作涉及的施工范围广、交叉作业多、专业种类多、风险作业多、安全管控难等实际情况，作为现场管理总负责人的赵海东深知肩上的担子之重，他利用自己掌握的成本管理知识和经验，在地铁车站综合联调的工作上总能压实各施工队的工作节点，有条不紊地部署各项工作，避免出现人员窝工或各施工队集中于一个作业面抢工的现象。他倒排工期，以“周节点保月度节点、以月度节点保联调节点”，使各施工队工作严格按计划执行，未出现偏差。在他的协调管理下，所负责的标段施工节点始终按时完成，他本人也被评为济南轨道交通４号线全线优秀项目总工。

赵海东（左）与物资人员交流探讨（余萍 摄）

知行合一，在创新发展的道路上运筹帷幄

“不要小看小创新、小革新，每一个奇思妙想，都可能给我们带来意想不到的收获。我们必须加紧学习，不断完善，与时俱进，才能在发展中不掉队。”赵海东是这么说的，也是这么做的，从入职伊始他便开始了创新钻研的道路。

他从不曾因经验不足而气馁，每天穿梭于施工现场，扎根一线潜心研学，掌握了很多书本之外的知识，也真切地感受到创新技术的重要性。刚入职时，为了尽快完成学生到员工的转变，他白天紧跟师傅在施工现场不懂就问，晚上仔细翻阅图纸。当时，网络尚未覆盖，项目部工具书也很有限，拓展知识面无疑成了一大难题。这时，他始终带着的小笔记本发挥了巨大作用，上面密密麻麻写满了笔记心得，遇到不懂不清的问题他都会记在本上，然后到处拜师请教问题，再进行归纳总结，不过几天小本子就记得密密麻麻……就这样，他完成了工地施工从不懂到懂、从懂到精的蜕变。五小成果“法兰加固把手”被公司推至各项目广泛使用；论文《地铁机电安装工程的施工与协调管理》、《浅谈工程项目合同管理》都是结合工作实际总结的经验，成为新学员入职的必读资料。

“作为技术干部，既要做到胆大如虎，又要做到心细如发，在工作在要善于发现问题，也要勇于解决问题。”赵海东在多年一线管理工作中，并不满足于“按章办事”。

他组织技术人员专门设计制作安装于墙体上的安全生命线，解决了地铁站站内站厅、站台公共区域高空作业安全带无处悬挂的问题，保证了高空作业的安全；他注重环保治理扬尘，为车站配备手推式清洁车和保洁人员，在施工拌灰时使用木板为铺垫，同时洒水降尘，减少施工污染；他提高物资管理效率，在现场材料划区域分类摆放的基础上，运用二维码技术将现场和内业资料相结合制成材料标识牌，通过扫描二维码即可查看进场材料设备的质量管控和到货库存情况。

在他的带动下，建设者们集思广益，推陈出新，各种独特新颖的小创新纷纷被运用到现场，如阳角保护、开关插座外装装饰壳、门把手系红丝带、机房排水沟的防水处理、排水沟贴地砖、机房落地支架安装护角、红绿油漆装饰……种种小创新小创举虽小，却用在了点子上，获得一致好评，被业主推广至全线其他标段学习。

赵海东（右）与同事进行风阀调试（余萍 摄）

“志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。”曾经的他是置身于象牙塔里的一介学子，学海扬帆，怀揣梦想，为未来默默积攒着力量；如今的他坚守着自己的“战场”，学思践悟，实干为先，全身心投入工地一线，他凭执着和毅力书写了自己十三载的铁建梦，让青春在铁建这片土地上葳蕤生光。

【编辑：金雨】