“数智”守护 为安全精细化赋能

“火车来了，立即停止作业，下道避车。”近日，中铁十四局二公司在沪渝蓉高铁工地召开项目精细化管理推进会，在现场观摩环节时，警报声响起，大约一分钟后，邻近工地的既有铁路线路上，一辆列车呼啸而过。这种全新的安全防护系统，让人眼前一亮。

沪渝蓉高铁是全国“八纵八横”高铁网主动脉之一，建成后将成为贯穿东西的沿江大通道。全线控制性工程——通泰扬特大桥临近盐通高铁，距离墩身实体最近处仅2.92米，涉及邻近营业线施工，安全风险高，管控难度大。

为了确保施工安全，该项目部从安全精细化管理入手，依托铁路工程管理平台，拓展开发邻营施工安全模块，通过邻营安全监控、视频电子捕捉、自动预警监测三大系统，对邻近营业线施工进行信息化管理。

列车接近报警器和红外线防护装置（黄鑫摄）

“有了这个预警‘神器’，安全就多了一重保障。”该项目安全总监姜广健指着列车接近报警器介绍说，该系统主要分为列车探测器和接收报警器2部分，当列车接近预警器设备2到3公里时，该设备通过获取机车电子脉冲信号实现预警功能，发出预警提示音，提醒邻近既有线作业的施工人员及时避让，做到精准提醒、实时预警。这一功能有效弥补了列车进入施工区域前，因施工现场防护不到位等原因导致的作业人员下道避车不及时问题。此外，他们还依托内置GPS定位、红外探测以及双磁吸声光报警装置的“红外防护”，在施工区域与铁路安全限界位置进行实时监测，有效确保作业人员及设备不误入运行铁路安全限界，全面织牢安全防护网。

这只是该公司将智能化信息化深度融入安全生产工作的一个缩影。今年以来，该公司立足项目施工实际，通过数智赋能，助力安全精细化管理，不断提升企业本质安全水平，全力防范化解重大安全风险，实现了安全生产。

在河北保定，对该公司雄忻高铁项目建设者来说，邻近京广高铁施工，同样面临着很大的安全挑战。为此，项目部积极引入智能监控系统，在邻近既有线施工区域设置侵限监测系统，对作业机械和人员进行及时提醒；建立智慧中心，借助工地高清摄像头，对连续梁、转体桥等施工重点区域实行全天候实时监控，并通过喊话系统，远程及时制止三违行为；对施工现场的汽车吊和挂篮设备进行必要的应力监测和倾斜监测，防止机械变形、倾覆等造成安全事故。

安全智慧管控中心（黄鑫摄）

该公司项目安全总监高俊算了一笔安全账，他表示，有了这些设备之后，极大地提升了工地安全监管的信息化、数字化、智能化水平，不仅能实现远程监控，还能在工作过程中进行及时调整，安全性与便捷性相较以前都有了大幅度提升。

此外，该公司潍宿高铁项目还积极引入智能安全帽，在原安全帽的基础上加入了新科技，将传统安全帽和智能化技术进行融合，实现实时音视频、应急报警等功能，进一步规范作业人员安全行为。

“安全工作要精抓细管，久久为功。”该公司安全总监李存浩表示，他们将牢牢锚定“双零”目标，多措并举深入贯彻项目精细化安全管理，为公司高质量发展保驾护航。

【编辑：佳冰】