常常敲响“安全钟”，时时上紧“安全弦”

“不要在安全上面进行任何的妥协。”“安全管理方面要提前筹划，只有平时多用脑、多流汗，才能减少各类安全事故的发生。”……

日前，在中铁二十二局太锡铁路项目安全生产例会上，安全质量、工程技术等部门根据当前施工生产情况，针对安全工作讨论发声，再次向参会的32个施工班组负责人敲响“安全钟”，上紧“安全弦”。

工人组装隧道设备（杨新宇 摄）

太锡铁路全线位于河北省张家口市坝上地区，跨越张家口市下属张北县、沽源县、塞北管理区，常年经历大风恶劣天气，施工跨度长，各施工工点分散、涵盖专业多、专业接口复杂，这些都让项目安全管理及技术人员面临着极大的考验，对现场人员的综合素质提出了极高的要求。

“现在项目进行的隧道施工，大部分为5级围岩，受地质条件影响很大。”荷包隧道进口，项目安全总监杨法厅介绍道，“荷包隧道地质条件较差，且埋深很浅，多处为偏压，地基处理和支护措施种类复杂，防水工艺繁琐，需要使用双层防水板加保温板，施工难度大，安全风险高。”

面对荷包隧道的复杂情况，杨法厅时刻关注隧道超前地质预报和监控量测情况，根据结果以及实际揭示围岩情况，督促现场施工和技术负责人及时调整施工方法和施工参数，开挖后及时进行初期支护，初期支护尽早封闭成环，减少安全风险隐患。“生命重于泰山，安全生产，要坚持防患于未然，千万不要抱着侥幸的心理。”这是杨法厅常挂在嘴边的一句话。

工人绑扎钢筋（杨新宇 摄）

太锡铁路项目自进场以来，始终聚焦生产实际，将终端安全管控作为日常巡查的必查内容，并纳入绩效考核，引导各分部、队伍多措并举推动责任落实。除去修订完善安全生产管理制度、更新安全行为记录表格等常规举措外，项目部还组织开展了“安全生产大家谈”“以案说法”“典型事故案例”等活动交流学习，使干部职工从思想上认识到安全生产的重要性，推动职工从“被动安全”向“主动安全”转变。

结合该公司精细化管理实施办法，该项目锚定安全生产“双零”目标，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“安全生产治本攻坚三年行动”实施方案，积极开展“隐患攻坚年”行动，全面保障项目施工生产安全推进。

在具体落实上，项目部全员出动，深入施工一线，推广“四卡一规”应用，并利用“智管云”软件“隐患随手拍”功能，将隐患问题告知到施工一线，加强终端施工人员对隐患后果的认知，同时对照“四卡一规”的内容和隐患问题及整改要求，强化后续施工生产的安全措施，使现场管理及施工人员紧绷“安全弦”，杜绝反复发生同类型隐患问题。

制梁场（杨新宇 摄）

目前，针对汛期、消防安全等方面，项目还积极开展了相关的应急疏散演练，同时加强对危险性较大工程的日常巡查，对基坑、隧道、边坡、路堑等重点区域进行雨中、雨后巡视，将隐患问题消灭在萌芽状态，确保顺利实现年度安全生产“双零”目标。

【编辑：佳冰】