为深入贯彻落实二十届中央纪委三次全会关于“健全监督体系、形成监督合力”的部署和股份公司、集团公司关于大监督工作要求，铁建交运天津一号线运营公司纪委结合实际探索建立“大监督”工作体系，强化监督工作的全覆盖、有效性，让党内监督和国企治理工作实现深度融合，积极构建横向全覆盖、纵向全连接、全局一盘棋的大监督格局。
制度化管理机制。按照股份公司相关制度要求，结合运营生产实际，细化制定了公司级大监督管理办法、督查督办考核办法，明确责任和权力划分，主要针对运营管理关键点、薄弱点、空白点压实常态化监督，强化对资金、权力等关节环节和关键岗位的监控，进一步拓展监管领域，打破监管盲点，构建了发现问题、纠正偏差、精准问责的闭环机制，形成了公司党委统一领导、向下延伸到各级所属部门与职工民主监督的大监督网络。
精细化监督清单。围绕事项清单化，责任具体化，时间节点化的目标，实行网格化管理，进一步细化形成各类监督事项清单，并结合上级指示要求和公司中心工作，动态化更新清单监督内容，使监督内容更加具体化、精细化、规范化，针对股份公司系列制度宣贯情况、安全生产三年专项行动落实情况等重点工作已开展监督检查1次，发现问题已全部整改完毕。
流程化运行工作。建立“周调度检查、月联席会议”的大监督工作流程，形成常态化机制，每周结合上级要求和形势任务，组织相关监督部门汇总上报重点监督事项，每周分计划进行督查检查，每月确保完成1次监督事项全覆盖检查和检查通报；每月组织1次联席会议，听取监督检查工作情况汇报，研究部署重点监督任务，构建形成公司内部的沟通交流机制，疏通“大监督”脉络。
下一步，公司纪委将严格落实大监督工作要求，进一步整合各类监督资源，增强纪检、巡察、组织人事、审计、财会之间的交流与协作，形成监督合力，推动“有形覆盖”向“有效覆盖”转变，为国资国企高质量发展保驾护航。
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