山东兖州,“中欧班列”顺利抵达兖州国际陆港物流园;江苏南通,4台盾构机正在大盾构基地加速生产;吉林柳河,6.4万亩高标准农田建设有序推进……
面对新一轮科技革命和产业变革,中铁十四局抢抓机遇,强化企业科技创新主体地位,聚焦战略性新兴产业,加快形成更大规模的新质生产力。2024年以来,该企业在新一代信息技术、高端装备制造、新材料、新能源等战新领域加快布局,营业收入再创新高,占总营收10%以上,同比增长25.2%。
新装备塑造战新产业新优势
8月19日,在珠江口狮子洋水面下106米处,超大直径盾构机“深江1号”完成既定3590米掘进任务,顺利抵达海底106米处,创造了中国盾构水下掘进的最深纪录,为世界海底隧道建造技术提供了独特样本和宝贵经验。
针对施工难题,该公司参与研发的“深江1号”盾构机,采用刀具磨损监测系统、HSP超前地质预报技术、管道自动焊接机器人等智能建造技术,确保盾构机在超高水压、超大埋深、裂隙发育的不良地质段连续、稳定、安全掘进。
科技创新助力装备迭代升级,该企业以国家企业技术中心为基础,搭建了“两站两院一会一室”科技创新体系,自主研发的同步双液注浆、同步推拼、管片智能生产、泥浆绿色高效处理等关键核心技术填补了行业空白,行业优势持续凸显。
天津管片预制基地绿色智能大盾构管片生产线(颜琳摄)
高端装备制造产业是中国铁建战略性新兴产业的重要一环,也是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。中铁十四局致力于大盾构全产业链技术创新,精准延链智能装备领域,加快促进科学技术化、技术产品化、产品产业化,催生更高质量、更优性能的产品和服务,不断增强特色竞争优势。
在天津东丽区的中铁十四局房桥公司天津管片预制基地的车间内,4台重载AGV正有序将盾构管片模具和成品运至指定地点,这些智能“搬运工”是车间里最受欢迎的“工友”之一。
“重载AGV即重载自动引导运输车,通俗来说就是智能机器人,托举着重物沿着预设路线精准移动。比如我们自主研发的重载AGV可运输重达20吨的混凝土管片及模具。”基地负责人高少彬介绍,一块盾构管片从5吨到13吨不等,所以这些“大块头”全依赖智能机器人搬运。
在智能机器人加持下,目前天津东丽区的盾构管片生产基地2条生产线平均日产18环(36米),每条生产线生产效率提升了30%,可降低约50%劳动强度,满足4台盾构机同时掘进的需求。
新领域开辟战新产业发展新赛道
正在运营中的芜湖大盾构码头(于景信 摄)
在中铁十四局芜湖大盾构码头,一艘满载着5400吨稻谷的货轮缓缓驶离,未来三天这艘巨轮将沿着长江东行入海,驶往广东,为保障粮食供应发挥重要作用。
这是中铁十四局打造智慧港口,发掘新质生产力的典范案例。为开辟战新产业发展新赛道,该企业强化资源整合,成立物流公司,将智慧物流打造成为战新产业的重要板块和最具潜力的新增长极。
物流公司在园区管理及物流运输等方面,以“线上+线下”模式,搭建智慧物流园区、智慧供应链、网络货运等平台,构建“陆港云”现代物流品牌,打造物流新质生产力,在2年内实现了园区—公司—产业化发展的迭代跃升,2023年实现营收19亿元。
围绕铁路局、口岸经济、全国战略支点城市快速布局,物流公司已投资运营了5个园区,轻资产运营了10个园区,发行中欧班列27列、中亚班列3列、兖州到青岛、日照班列1100列。目前,智慧物流园区管理系统平台已在霍尔果斯物流园区进行了实施,后续将逐一在其他落地的园区上部署,实现数据打通。一个公司级主控平台+N个园区级分控平台的管控模式已雏形初现。
打造中国铁建首个数字货运平台,在“中铁陆港通”后台管理系统,注册司机数量、累计交易额和车辆实时运输动态跃然荧屏。该平台创新“互联网+物流+基地”服务模式,有效实现客户信息管理、供应商与司机管理、在线结算运费、全部运输流程透明化管理,成功解决了车主找货难、货主找车难的问题,为用户提供精准服务,使用户与货主直接交易,减少中间商差价。经平台成交的订单运费可节省5%-8%,司机返程或顺路时接单,最高可节省30%。目前,该平台注册社会司机44万余人累计交易额破21亿元。
“我们计划力争三年内再轻资产运营20-30个园区,逐步打造成集物流产业园区、网络货运、智慧物流供应链、冷链、‘物流+’为一体的运营服务商。”谈及未来规划,该企业负责人表示。
新能源增强战新产业发展新动能
在内蒙古乌拉特中旗苍茫的草原上,19座高达100多米的电力风机正在进行组装,投入使用后,每台每天可发电3万度。
在宁夏长庆油田的第五采油区,抽油机不停上下摆动,其动力就来自该企业建设的高原油田光伏项目。
在中铁十四局北京房桥产业园,每天刚到日出时候,刻度表的发电量就蹭蹭上涨,即便在冬季,每天发电量也能达到2000度,这是中国铁建与南水北调合作后的首个落地项目……
一个个光伏项目为百姓的万家灯火、经济建设输送着清洁电力。
聚焦新能源,重塑资源价值。该企业出台行动方案,从战略指引、政策保障、机制落实方面做好顶层设计。每季度召开专题调度会,同时明确1名分管领导担任新能源产业链链长,明确了二公司、房桥公司、电气化公司为链主单位,并组建发展研究院,重点负责政策研究、产业研究、管理研究。目前,该企业与南水北调成立新能源公司,投资建设的北京房桥、天津张贵庄光伏发电项目已投运发电。
山东潍坊抽水蓄能电站下水库(王小利摄)
该企业突出电源侧,重点布局抽水蓄能、光伏、风电、源网荷储、新能源充电桩等领域,成功落地中国铁建首个压缩空气储能项目,累计参建抽水蓄能电站14个,占铁建承建主体施工项目总量的80%,实现了抽蓄水库坝体、地下厂房、引水系统、尾水系统业绩全覆盖。他们注重“分布式光伏电站智能集中控制”等关键技术课题研发,近两年新增新能源类发明专利10余项、授权发明专利3项、省部级工法4项、优秀成果20余项。
抢抓新机遇、阔步新赛道。在发展战略性新兴产业和未来产业的道路上,中铁十四局将强化顶层设计、创新管理模式,走在前列、干出实绩,为中国铁建行稳致远积蓄动能。
【编辑:敏业】
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