为织密多哥国家交通网贡献铁建力量

近日，来华参加2024年中非合作论坛峰会的多哥总统福雷表示，过去十年，中国帮助多哥发展公路、铁路、机场和港口等基础设施，双方在各领域交流合作取得了丰硕成果。作为在多哥市场深耕多年的骨干企业之一，中铁十四局发挥基建领域优势，在当地建设了一大批公路、桥梁、市政项目，为织密多哥国家交通网贡献力量，为促进经济社会发展注入了活力。

2012年，该公司进入多哥市场，承建的首个项目就是多哥5号国道修复工程。该项目属于西非共同体国家高速公路网的一部分，连接多哥高原区与滨海区，是该国工农业运输生命线。由于公路年久失修，严重影响了咖啡、可可、棕油以及磷矿石等物资的运输。该公司派遣精兵强将，精心组织，科学施工，全力保障在多首个项目顺利推进。

多哥5号国道（宋玉华 摄）

“感谢中国建设者，这是我们期盼已久的大事！”在项目现场，阿里达政府代表紧紧握住参建员工的手说。得知工程建设的消息，当地民众纷纷走出家门，来到现场，拉着项目员工一起，敲起非洲大鼓、跳着欢乐舞步，以这种方式表达内心的喜悦。

凭借在多哥国道5号国道修复项目中的优异表现，该公司在当地市场打出了口碑，又承建了多哥6号国道修复项目。6号国道位于多哥中东部地区，是多哥中东部直接与贝宁接壤的唯一通道，同时也是多哥棉花、花生出口贝宁、石油运输的最主要交通干道，具有政治经济双重意义。施工中，中铁十四局建设者先后克服软土地基、雨季施工、交通不便以及原施工单位撤场等重重困难，提前136天完成工程任务，受到多哥政府和人民的一致好评，不仅助力企业扎根当地滚动发展，更为巩固中多友谊再立新功。

此后，该公司又承建了洛美国际机场高架桥、洛美国际机场跑道不停航施工等项目。其中，洛美国际机场跑道不停航施工项目是西非第一个不停航机场改造项目。不停航施工，每天施工时间短，不能影响航班正常起降，这些都极其考验施工管理水平。该公司参建人员精心组织，默契配合，建设中未发生一起由于施工影响机场正常运行的情况，圆满完成任务，受到业主好评。项目投入运营后，机场年旅客吞吐量远期目标由150万人次增加到200万人次。

多哥洛美纳辛贝·埃亚德马国际机场跑道（邓立钊 摄）

多哥科维埃齐奥河大桥及引水渠项目是该公司打造的又一张闪亮名片。该项目位于多哥稻米等农业主产区，建设内容包括新建桥梁、新建并行灌溉水渠。由于当地原有桥梁年久失修，基础不均匀沉降致使桥面下沉成为危桥，不能满足车辆通行要求，存在较大安全隐患。

建成后的科维埃齐奥河大桥，结构坚固，美观大方，方便居民外出通行，促进农牧业发展，造福于当地社会。中铁十四局的名字在当地日益深入人心，树立了无形的品牌形象。

随着中非合作论坛峰会的胜利召开，中非交往交流更加密切，在基础设施建设领域也将迎来新的合作热潮。中铁十四局将牢记央企职责使命，继续扎根多哥市场，发挥在基建领域的技术优势、履约能力、良好口碑，为完善多哥国家交通建设、深化中多友谊书写新的绚丽篇章。

【编辑：刘佳】