雄忻高铁唐县站、阜平站同步开工建设

近日，在中铁建设承建的雄忻高铁唐县站、阜平站施工现场，伴随轰鸣的机械声，两座站房首根桩基同步向地下挺进，标志着唐县站、阜平站正式开工建设。

作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道京昆通道的重要组成部分，雄忻高铁线路起自雄安新区，终至山西忻州，全线342.661千米，计划新建10座车站。其中，望都北站、唐县站、曲阳站和阜平站4座站房均由中铁建设承建。

唐县站施工现场（中铁建设华北公司 供图）

唐县站、阜平站两座站房建筑面积均约6000平方米，站台规模2台4线，高峰期可分别容纳800名和500名旅客同时候车。站房设计理念独具匠心、亮点纷呈。唐县站以“唐尧故里，红色胜地”为设计理念，阜平站以“俊采星驰，天赐阜平”为构思立意，巧妙地将传统与现代建筑风格相融合，彰显了唐尧文化、古县文化和红色传统的底蕴。建成后，将结束唐县、阜平县不通高铁历史，助力红色革命老区迈入“高铁时代”。

当前站房正处于桩基施工阶段，为保证桩能准确进入持力层，项目团队结合地勘报告与实际试桩情况，对管桩承载力、入岩深度、成孔效果等进行深度分析，最终采用“旋挖钻孔植桩”这一新型工艺。此外，项目团队充分运用BIM技术，采用统一标准和精度建立模型，从设计、施工、进度、检测等方面三维展示桩基的详细数据，并紧密结合施工过程对施工进度和状态进行实时监控和动态调整，同时每根桩基从定位到成桩的全生命周期数据都会被记录保存到立体数据库中，真正实现“一桩一档”，生成每根桩的专属“纪录片”，方便随时查询管理，实现全程可追溯。

阜平站施工现场（中铁建设华北公司 供图）

同时，项目团队始终坚持“全过程智能化控制、信息化监测、精细化管理”，用数字赋能现场精准管控。站房施工过程将全生命周期搭载运用156项目管理数智建造平台和AI智能安防系统，充分利用物联网技术、计算信息技术和多媒体技术等，通过无人机航拍、智能化门禁、人员设备定位、风险隐患预警等管理模块，远程对现场人、机、料实时跟踪监控。

目前，唐县站、阜平站两座站房桩基及配套设施已同步开启作业，预计在今年完成主体结构施工。

【编辑：杨璇】