深圳地铁27号线项目全线率先迎接项目办公驻地验收,南珠(中)城际项目盾构掘进突破1000环大关……近日,中铁二十五局盾构分公司工作群中项目喜讯不断传来,这是该公司深入推进精细化管理取得的亮眼成绩。
今年以来,该公司通过精抓管理、优选队伍、细控成本等方面举措,推进项目管理方式、组织模式和运行机制向规范、科学、高效的方向转变,不断提升企业项目精细化成效。
精抓管理,凝聚全员合力
“竞聘成功以后我将加强项目综合管理能力,做好后勤保障服务工作。”“下一步我将从抓实党建融合、做好纪律监督、工会服务等方面开展工作……”这是在该公司深圳地铁27号线一期项目管理人员竞聘现场上的一幕。
27名竞聘人员,同台竞技,优中选优。最终,8名人员脱颖而出,分别上岗项目领导、相关部门负责人。
深圳地铁27号线管理人员竞聘上岗现场(程憬 摄)
“我们加大管理人员竞争性选拔力度,真正把想干事、能干事、干成事的干部选拔出来,做到岗位靠竞聘、薪酬凭贡献,为企业改革发展提供人才保证。”该公司党委书记窦世学说。
团队组建结束,接下来便是检验成果的关键阶段。
深圳地铁27号线一期项目是盾构分公司首个在地铁施工“装配式车站施工”新领域的中标工程,集周边环境敏感、地质条件复杂、装配车站场地条件差等众多难点,被称为“最有挑战性”的地铁项目。
项目团队以“起步就是冲刺,开局就是决战”的姿态统筹谋划全局,倒排工期计划、分解指标任务,通过实施“一人一表”绩效考核机制,形成“人人肩上有担子”“人人身上有指标”“人人身上有责任”的促干氛围,充分发挥绩效考核“指挥棒”作用,引领全体员工拧成一股绳,形成合力、齐抓共管,以全线第一家的领先之姿,率先迎接项目办公驻地验收,完美收官前期临建工作。
截至目前,该项目前期策划工作已完成,其临建成本中项目部办公室装修较责任预算成本降低1.6%,有效节约28万元,项目精细化管理成效初显。
优选队伍,打造精品工程
“本队伍将严格按照贵公司要求进行施工,确保工程安全和质量……”这是在该公司中标队伍签订劳务合同仪式上的一幕。
该公司结合项目工期、成本控制,细化分解施工队伍需求,通过实地调查,选用实力较强的施工队伍,为项目做好可靠后盾。
为做到队伍选用内强外优,该公司坚持按规定严格入库和审核程序选用劳务队伍,坚决执行集团公司各项办法和限定价格。每一个项目上场前,组织召开劳务队招议标,从集团、公司的合格劳务队花名册中优中选优、统一配置、公示评价。
在优化外部施工队伍的同时,该公司也在不断加强自身队伍的建设。
南珠(中)城际盾构机始发(陈宝云 摄)
日前,该公司南珠(中)城际项目顺利完成盾构掘进1000环,该项目是世界运行速度最快的城际轨道之一,也是首次由广东、香港、澳门共同承办的2025年第十五届全国运动会重点交通配套工程。在项目建设过程中,该公司以深入推进精细化管理加强队伍建设为契机,通过建立健全架子队管理体系、明确岗位职责分工、选优选强岗位人员,让队伍做到实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核,有效解决施工各项难点痛点,助力项目降本增效。
当前,该公司结合发展实际以及项目施工要求,已成立四支盾构架子队,先后完成了国内最快全市域地下快线广州地铁18号线、国内首条非遗再造线深圳地铁16号线等重点工程建设,创造了国内岩溶区最长距离下穿既有线段施工、长春地铁7号线日掘进21环、南珠(中)城际项目五盾齐发等多项亮点记录。
细控成本,防止效益外流
如何有效盘活项目闲置设备,实现变“废”为宝?对此,该公司多管齐下,对所有闲置设备进行详细摸排,建立健全清单台账,组织专业人员对闲置设备进行评估,并通过“云数据”智能平台,灵活调剂租赁给有需要的项目,大幅降低设备闲置率。
据不完全统计,今年上半年,该公司以租赁形式调剂给各项目的周转材料和小型工机具共计149项,有效节约成本285万元。
“降低成本,重在管控,细在节流,实在优化。”该公司深圳地铁16号线二期项目经理葛国庆介绍。他们借助“铁建云链”平台优势,通过公开招标、竞争性谈判及框架协议等举措,在盾构砂浆采购中,实现同比成本下降率达11%。
深圳地铁16号线二期项目(郑少军摄)
此外,该项目团队还在成本核算中“精打细算”,针对项目在实际施工中遇到交叉作业、混凝土泵送及时性、侧墙浇筑停歇等因素影响,不断反复推算、验证,最终把混凝土泵车计价模式以时间保底更改为方量保底,仅在3个月时间内,就有效节约租赁费用20万元,进一步增强项目盈利能力。
为进一步减少设备故障损失和委外维修费用,该公司还在佛山设立了设备维修保养基地,安排专职人员,定期对各项目进行设备检修保养。在南珠(中)城际项目维修电机车组时,此举措为企业节约资金15余万元,防止效益外流。
下一步,该公司将持之以恒优化项目精细化管理举措,以更为优良的作风、更加强劲的力度、更加务实的举措全力推进企业深化改革,不断增强企业价值创造能力。
【编辑:佳冰】
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