锁牢关键 推动重难点项目建设“提速稳跑”

工程项目是建筑企业创誉创效的源泉。长期以来，中铁十七局五公司立足抓关键线路和产值双预控，对进度滞后、产值偏低、管理偏软的项目进行精准帮扶，全力推动重难点项目建设“提速稳跑”。

强身健体，造血功能活起来

公司召开经济运行分析会（王珍珍 摄）

“外部资金注入可以解一时的燃眉之急，而真正让‘贫血’的项目强起来，增强项目‘造血功能’才是长久之计。”该公司和重难点项目两级联动，压实包保责任制，引导项目眼睛向外，主动走出去，积极做好与业主、设计院的对接和服务，安排专人跟进难点项目计价确权工作进度和回款，及时解决在推进过程中存在的问题，提高项目自我造血功能。

同时，分类别组织项目学习业主合同、招标文件计量规范、清单计量规则、预算定额，加强铁路、EPC、PPP等专业版块培训，细化梳理概算、清单、图纸、现场的变更点，结合地域特殊环境、施工难度、技术创新等，利用区域人员群团作战的优势“聚湖成海”，做大做实变更工作，提升项目创效能力。在落实清收清欠“一事一议一兑现”方面，将创效成果的7%分配给管理团队，让主动创效的管理人员“名利双收”，进一步激发干事创业活力。武九公路项目围绕弃渣造地、施工便道永临结合、增加防护等“成本转债权”举措等实现自我造血。大瑞铁路项目编制项目创效工作清单和可持续提升“两个清单”，抓住要点先易后难，分梯次进行清收回款，缓解项目资金压力。

会诊把脉，资源保障强起来

“如何避免项目起火冒烟，重中之重是要锁定重难点项目的关键工点、关键工序。”在该公司现场调研帮扶过程中，以“二级三层”管理架构，该公司主管领导带队，选派公司工程管理部、运营管理部、安全监督部等各部门专家组成现场督导组，运用驻点督导、帮扶指导、“回头看”等方式，按照“一项目一方案”原则，集体“会诊”，围绕项目问题清单进行全面“体检”，“把脉问诊”各项目推进过程中存在的难点、堵点和痛点，围绕“资金管理、施工组织、劳务管理、资源保障”等关键要素开出良方，让重难点项目面临的系列“问题”迎刃而解，效率大大提升。

在该公司的指导帮扶下，武九公路项目全线试通车；重黔铁路项目顺利完成谭家坪隧道无砟道床施工；国道338公路项目关键工程——陈小路分离式立交桥桩基施工中将人工挖孔优化为冲击钻施工，缩短工期7天；长榆公路项目已铺开临建建设，为全面施工奠定基础……困扰施工的一系列难点堵点问题，都在公司的锐意攻坚，对症施治，啃硬骨、出实招中被一个个击破。

精益管理，效率效益好起来

公司施工生产信息化管理（武将 摄）

在郁郁葱葱的陇南香山腹地，景礼高速公路项目香山2号隧道开挖穿越富水地段，弱胶结砂层一碰就散、一捏就流，施工犹如在流沙里打洞，稍有不慎，隧道可能就会出现突泥、涌水、塌方等风险。围绕隧道掘进难题，公司坚持向精益管理要效率，强化前后台相互衔接、协同管理这个关键支撑，抽调多名公司级隧道专家融入项目，和项目总工深入掌子面讨论施工方案，优化了施工工艺，确定了“地表降水+帷幕注浆”施工工法，开挖掘进效率明显提升。

向“需”寻路，向“实”而行，公司管理团队带队多次到重难点项目现场调研，围绕业主要求和关键线路节点工期目标，领导带班、现场盯控，抓住技术管理、安全管控、物资设备、劳务分包、过程考核等关键环节，理顺理好组织、经济、时间三大关系，形成科学完善管理体系，推动精细化管理穿透到投标、准备、施工、收尾全过程，逐步实现项目管理从“经验型”向“科学型”、“离散式”向“集约式”、“粗放式”向“精细化”转变。

【编辑：佳冰】