中国铁路，在非洲书写故事

十年前，乘着共建“一带一路”倡议的东风，中铁建电气化局三公司（以下简称“三公司”）建设者们踏上非洲这片广袤的大陆，他们与2600余名当地雇员共同用双手在尼日利亚建成了阿卡铁路、阿布贾城铁、拉伊铁路和拉各斯轻轨蓝线。目前，2600余名当地雇员已有300余人成为企业的长期合作伙伴，100余人成为“三电”工程施工管理骨干。

“中国人不仅教我技术，也教我分享”

索特在练习光缆接续（孔令剑 摄）

“中国人是我的朋友，我的兄弟，跟着他们干，我不仅学到了真本事，还形成了互相帮助、回报他人的习惯。”项目员工索特说。2015年，24岁的索特大学毕业后就来到三公司尼日利亚阿卡铁路项目部工作。项目部第一时间指定师傅教他专业技术知识和现场管理经验。索特也聪明好学，遇到不明白的地方，他总是认真地向“中国师傅”反复请教，还经常利用下班时间练习师傅提及的操作要点。当组织专业技术讲座时，项目部也专门安排他交流学习心得体会和现场操作感受。索特很珍惜每次机会，认真总结技术要点，在讲台上侃侃而谈。项目部的中国员工，也很喜欢这个勤奋好学的非洲小伙，把他当成自己的亲弟弟一样，一有时间，就纷纷找他聊天。只要有水果、饼干、牛奶等零食，都会和他一起分享。慢慢地，索特也开始和大家分享家人制作的小零食，小礼物。他深切感受到，项目部人员不仅是同事，还是好朋友、兄弟，项目部也是一个和谐温暖的大家庭。如今，他又跟随这个大家庭来到了阿布贾城铁修复项目部，开启了他中非友谊之路的新篇章。

“听到大家称赞我做的菜时最开心”

伊凡是一名非常喜欢烹饪的非洲小伙。刚到项目部上班时，他与当地雇员明显不同。别人通常买面包或者快餐吃，他则常常自己动手烹饪美食。

伊凡在制作面食花卷（孔令剑 摄）

发现伊凡的这个爱好后，项目部决定让他到厨房帮厨。伊凡欣然同意。开始也只让他负责采购、配菜、洗菜、切菜等工作。很快，伊凡就能熟练掌握中餐备菜技能，还能在帮厨的同时和大厨“偷师学艺”，甚至在闲暇时间还会打开手机学习研究新菜品。经过几年的锻炼，伊凡已经能够熟练烹饪川菜、鲁菜等菜系以及制作面食、米饭等主食，大家常常称赞他有“能开中餐馆的手艺”。问起他来到项目部最开心的时刻，伊凡说：“做饭是一件很有趣的事，尤其是看到大家称赞我做的菜时，心里就会有满满的成就感。”2019年到现在，凭着一手厨房中的“独门秘籍”，伊凡已经是项目部最离不开的人之一。

“中国兄弟值得我挺身而出”

在项目部众多非洲雇员中，西蒙像一个“不合群的人”。他不像其他人一样滔滔不绝，而是经常默默独自一人做事。而一件事的发生，让大家彻底改变了对他的看法。

西蒙在测试电缆绝缘情况（孔令剑 摄）

项目临近开通，但倾盆大雨一直下个不停，造成了很大的施工压力。“如果停工，后期项目部需要一天完成一座车站和站间护岸电源负极的全部安装等工作。根本完不成。”大家纷纷抱怨道。此时，平时默不作声的西蒙主动走到施工负责人面前说：“我可以带着工人去护岸，我可以的。”得到项目负责人的同意后，他带着其他作业队员一起闯入雨中。很快，好消息传了回来，西蒙没有让大家失望。在他的努力下，项目冷滑、热滑均顺利通过，圆满完成了施工任务。通过这次“并肩作战”，西蒙渐渐融入了项目大家庭，大家也渐渐了解到，他是因为父母早逝，所以性格孤僻。于是在后来的工作生活中，大家便主动叫他一起，经常和他聊天、开玩笑，慢慢抹平他心里的创伤。在问起他那天为什么会挺身而出时，他只说了一句话，“中国兄弟值得我这么做”。

参建尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目的部分当地雇员（孔令剑 摄）

从非洲首条全部采用中国技术、中国标准的阿卡铁路，到阿布贾城铁；从拉伊铁路到拉各斯轻轨蓝线，在建设“一带一路”倡议的引领下，会有越来越多像索特·威西姆、伊凡·尼利努斯、西蒙·特贡瓦·阿吉瓦的非洲小伙儿与他们的中国朋友共同书写中非友谊的新篇章。

【编辑：敏业】