日前,中共济南市委宣传部、济南市精神文明建设委员会办公室、济南市住房和城乡建设局、济南市城乡交通运输局等单位共同主办的第二届济南公共服务榜样颁奖典礼在济南举行。十四局隧道公司济南地铁1号线项目负责人李文获评“党员先锋榜样”、“最美的铁人”。
李文(右一)参加第二届济南公共服务榜样颁奖
2019年元旦,济南首条轨道交通R1线全面通车,“泉城”终于进入地铁时代。地铁的建造营运,不仅是济南市民所盼,更凝聚了无数地铁建设者们的辛勤和汗水,李文就是众多参建者中的一员。通车当日,李文坐在地铁上,看着窗外自己亲身参与修建的路段,内心感触颇深。
修建过程步步惊心、步步精心
“通车后我自己去坐了1号线,一路上感触很深,路过这里的时候,就想到当时这里发生过什么事,路过那的时候,就会想到当时那里有多难。”回忆起当时施工现场热火朝天的大干场景,李文仍然记忆犹新。
由于济南独特的泉域地质,参建者们必须在保证泉脉不被破坏的前提下,攻克一个又一个的技术难题,这无异于“摸着石头过河”,而李文参建的轨道交通1号线地下段一标包含的两站两区间,6.67公里的施工段就占据整条线路90%的重大风险源和施工重难点,工程难点系数之大,任务之重可想而知。
现场研究施工方案
“我们先穿了京沪铁路、高速公路、京沪高铁、腊山河,然后穿过灰岩、溶洞,施工过程中风险比较大,时刻都得非常的小心,有一种如履薄冰、步步惊心的感觉。”说起当时的施工情况,李文印象最深的就是“惊”与“险”。
在参建过程中,项目团队发扬工匠精神,引进降水回灌技术,确保地下水100%回灌,施工保泉两不误。施工中平安顺利完成济南地铁史上首次成功下穿京沪铁路、京沪高铁、京台高速、富水灰岩溶洞群、济西水源地等,总结出土压平衡盾构机在富水溶洞群掘进的核心技术,摸索出济南地区富水灰岩地层中盾构掘进施工经验,成功解决了刀具适应性不足、富水地层掘进螺旋机喷涌、溶洞群中盾构姿态不受控等多个施工技术难题,为全线贯通打下坚实基础。
动脉上“动手术”挑战高难度
项目所承建的标段工程施工中,需要下穿多条重要交通运轨,其中难度最大的就是京沪高铁。“国家那么重要的一条铁路,对沉降要求很高,我们是零沉降穿过,铁路纹丝没动。”说到这里,李文满脸的自豪与骄傲。
京沪高铁是我国高铁运营线南北主动脉,每日运行动车组200余次,施工线路与京沪高铁四条正线交汇,施工风险极高。“当时压力很大,也睡不好觉,一旦施工有什么闪失,导致整个高铁停运,那么就不仅是对济南市的交通造成影响,全国高铁的营运都会受到破坏。”下穿铁路的那段日子,李文作为项目主管领导,承担着巨大的压力。
下穿京沪高铁施工
此次盾构下穿施工,是国内首次地铁盾构隧道在大埋深、高富水、小半径等复杂工况下对运营高铁线路的盾构下穿施工,施工难度高,要求也更严格。为了控制沉降,不影响路面上的交通运行,项目团队付出了不少努力。针对施工中可能出现的各种技术问题,他们提前做好预控,“预则立不预则废”成为了李文开会时最常强调的一句话。开会、调度、研究方案、组织专家评审,不停的商量、协商、处理,成为了项目团队那段时间的工作常态。
2019年6月,李文获得济南市总工会、济南轨道集团联合授予的济南市轨道交通1号线建设运营保障工作“立功先进个人”称号。
家门口修地铁却很少回家
从2003年参加工作至今,李文已经参与地铁建设16年,北京5号线、成都1号线、沈阳2号线、无锡1号线、郑州11号线等多项地铁线路的建设上,都有他忙碌奔波的身影。2015年,济南开始了地铁施工计划,得知可以回家乡修地铁的李文,心里十分激动。“在外修了那么多条地铁,一直就想着咱们济南什么时候修,能回到家乡参与地铁建设,真的是特别自豪。”与之前工友打电话时,李文都会骄傲的说道,“我现在回济南了,修我们自己的地铁了。”
开会研讨施工方案
从2015年6月打下第一根桩,到地铁1号线的全面通车,历经三年半的时间里,李文几乎每天处于24小时“紧绷”状态。2018 年4月,政府宣布提前通车计划,施工现场开始进入全面大干阶段。工地施工正常是一天三班倒,但为了抢工期,项目团队硬是把队伍转换的时间压缩出来,改成两班倒,占满所有空间,用尽所有时间,每天那有限的五六个小时休息时间是大家那段时间唯一能够放松的时刻。
“地下施工情况多变,我们必须待在这里,有什么突发事情发生可以快速处理。”那段时间,除了困了跑去睡一会,李文大部分时间都是在工地上待着。因为工作性质的特殊性,即使身处家乡,离家只有不到一个小时的车程,他也很少回去。
为保工程进度多次失约女儿
今年R1线工程完工,地铁正式通车,李文才稍微放松了下来。暑假他带着女儿去了青岛旅游,实现了女儿多年来的心愿。“孩子的愿望很简单,就是希望我每年暑假陪她去看海。”2016年,女儿11岁,李文曾答应带女儿去北京旅游,因为他和妻子是在北京相识,但一直到八月底,他都没能抽出时间。
2017年暑假,李文再次因工作问题,失约女儿。“那次我俩吵的很凶,她给我下最后通牒,问我去不去,我实在走不开。”李文记得很清楚,那天是周三,妻子独自带着女儿去了威海旅游。面对女儿一次一次的失望,李文感到很愧疚,周六一早,他买了车票前往威海向女儿道歉,弥补自己对孩子陪伴的缺失,但也仅仅只待了一天,周日下午他就急忙赶回了工地。2018年暑假,地铁施工进入紧张阶段,李文只能再次失约女儿。
济南地铁1号线全线开通
每当提起女儿,李文心中总是充满了亏欠。因为工作原因,他无法与女儿朝夕相处,但他对女儿的关心却是无处不在。“女儿作业基本上是我辅导,能回去就当面检查,不回去就拍照发给我,我在手机上给她修改完打上标号,再发给她更正。”不管工作多忙,给女儿辅导作业这件事,他从来没有变过。“她的作业,我再忙都会检查,有时候晚上开会检查不了,我就第二天一早,在孩子洗漱时,通过电话进行辅导。”这是李文作为一名父亲的坚持。
“逢山开路、遇水架桥、不畏艰辛、攻坚克难”,这是铁道兵的传统,是铁军的风采!
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