“工程医生”修复治理新业态迎突破

近日，中铁十四局铁正公司圆满完成国内首创波形钢腹板桥鄄城黄河大桥主桥4个主墩8个盆式支座的更换施工工作，修复治理新业态拓展取得历史性突破。

鄄城黄河大桥桥梁上部结构形式为波形钢腹板PC结合梁，结构形式及跨径组合为国内首创。该桥梁是一座横跨黄河的特大型桥梁，是德上高速公路重要控制工程，为晋煤东运及交通运输跨越黄河的通道。德上高速公路全线跨越黄河、淮河、长江，是连接山东、河南、安徽、江西的重要公路通道。

受山东鄄城黄河公路大桥投资有限公司委托，中铁十四局铁正公司组织技术团队对病害支座进行更换。接到任务后，该公司高度重视，组织精干力量对施工现场进行了详细考察，多次召开专题会议充分研讨支座更换施工工序、技术措施、安全措施和施工组织等重难点问题，在此基础上制定了切实可行的更换方案，并得到专家的高度认可，一次性通过了委托方组织的专家评审会的评审。

此次桥梁支座更换基于原设计型号和材料性能相同的原则，整个施工过程分为顶升施工、支座更换、二次落梁三个阶段，运用到了梁体同步顶升高度控制、卸载同步落梁等关键技术，同时对顶升同步性、顶升高度、梁体的纵横向位移等关键指标进行了实时监测，以确保施工安全及结构安全。据该项目负责人孟令强介绍，“此次支座更换业务在公司内部尚属首次，我们克服了桥墩高度高、作业面狭窄、照明不足、天气寒冷等系列困难，严格控制顶升高度及顶升过程中各支点的高差，支座定位时精确测量，确保了支座更换满足规范要求。”

鄄城黄河大桥支座更换成功（孟令强 摄）

鄄城黄河大桥的支座修复项目是该公司“工程医院”新业务板块的重要内容，对于后续其他桥梁的支座修复有重要参考借鉴意义。近年来，该公司始终将创新作为企业改革、发展、稳定的基石，聚焦工程全生命周期的检测业务，成为以检测测绘、工程新材料、工程诊断与修复为主导，集监测、测绘勘察、混凝土解决方案、土壤治理等于一体的国内一流工程技术咨询与服务企业。该公司将以此次支座更换为契机，进一步加速产业结构布局，增强企业技术实力，促进技术创新成果转化，打造特色业务板块。

【编辑：显正】