福州地铁5号线开通运营

运行中的福州地铁5号线

4月29日，由铁四院勘察设计总承包的福州地铁5号线正式投入运营，福州正式进入“三线时代”。

福州地铁5号线首通段起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站，全长22.4公里，设站17座，是福州市第二轮线网规划中通车的第一条线，架起“十字+环”的骨干线路。

5号线首通段共设3座换乘站，分别为金山站、洪塘站、帝封江站。其中，金山站因10米通高的无柱大厅设计，成为全线网站厅视野最开阔、最大气的站点。金山站台采用“十字形”换乘，即5号线与2号线轨道上下呈十字交叉，乘客在站台通过楼梯可达另一线路站台乘车，仅需2分钟即可完成换乘。

全线车站公共区装修风格以简约为主，均以典雅紫为装饰色，传达沉稳大方的视觉印象，通过出入口通道的门套、闸机、墙柱面立面的紫色装饰提升了线路辨识度。洪塘站、帝封江站、螺洲古镇站提取了周边地域的文化元素，通过艺术墙展现了福州悠久的历史文化特色。东岭站邻近奥体中心，借由地缘特点结合奥运五环标识和各类体育运动姿态，在立柱重组五环，在天花板设置运动浮雕，增加了站内的动感氛围。

5号线建设难度大，隧道两度穿江，荆溪厚屿站至农林大学站盾构区间是整条线的控制性节点，过江段单线长度虽然只有355米，但地质情况的复杂程度在国内十分罕见，施工期间创造了35天完成了穿江，创下掘进新纪录。

5号线也是福建省内首条实现民用通信千兆5G信号全覆盖的线路，乘客在线路上手机终端下载速度可达千兆以上。客车内动态地图采用43英寸的LCD大显示屏，每座车站的出入口、卫生间、所在车厢位置等详细信息应显尽显。安防集成平台则是福建省内首条完全按照新规范建设的技术防范系统，对保障运营安全、建设“平安福州”具有重要作用。

5号线在细节上也有很多暖心设计，站内所有楼梯扶手首次增设高低杆，车站客服中心、厕所洗手台的高低台面，无障碍厕所的倾斜镜面，可供乘客休息的沙发及婴儿料理台的母婴室等细节都凸显了“贴心一路  温馨服务”的理念。

据了解，作为福建省重大民生项目，福州地铁5号线将成为衔接福州闽侯与主城区的主要线路，对解决福州市越江交通紧张状况、优化城市空间和功能布局具有重要意义。