近日,针对施工项目点多面广、重点项目施工任务较重等实际情况,中铁二十五局一公司积极推广小举措,进一步细化管理措施,筑牢安全生产防线。
广州白云站项目架梁现场
从架梁区拓展到装梁区
在该公司广州白云站广湛高铁上行联络线白云湖特大桥施工现场,架梁工点至预制梁场沿途运梁通道拉上小彩旗并挂上警示标语,格外引人注目。“正因为这小彩旗颜色鲜艳才能达到警示作用。”架梁现场负责人张都都介绍。
交叉作业过程中,其他专业施工人员易闯入架梁作业区域,项目管理部将传统安全防护区从架梁区延伸到装梁区,设立一个大范围禁闯区,避免不熟悉运架梁作业流程的人员受到伤害。“设备驮着300多吨的箱梁一路行驶,稍微伤到人都不是小事,我们不敢掉以轻心。”张都都补充道。截至目前,他们已安全完成首座桥梁共25孔箱梁架设。
从讲安全转变为说安全
在内蒙古自治区巴彦淖尔市,包银高铁项目部开展安全专题宣讲活动,营造全员管安全、懂安全的良好氛围,强化职工对安全管理的认识,规范作业人员的安全行为。
项目部采取“说安全”的方式代替枯燥的安全知识讲授,宣讲人从不同角度围绕“施工安全”主题宣讲,有的结合自身岗位浅谈安全工作注意事项,有的以自身经历现身说法,有的引用案例警示告诫。
“如果说有什么可以和幸福等同的话,我会毫不犹豫地回答‘安全’。虽只是普通两个字,但联系着千家万户。项目施工安全涉及我们每个人,因此它在我们每个人的心中都占有非比寻常的分量。安全只有起点,没有终点,在岗一分钟,安全六十秒……”由于家属也同在公司工作,项目计合部员工王梦娇对安全有自己独特的理解。
从事后总结到事前警示
“昨晚下了大雨,今天要检查一下吊机刹车是否正常……”虽然这是刚首架不久的广湛铁路项目,但架梁队长黄中亮始终如一,坚持开设“安全早知道”课堂。6月12日,该项目已安全完成广湛铁路广珠广茂联络线42片T梁架设。
据了解,“安全早知道”的“早”,重点抓在早总结、早警示。“我们总结昨天安全做得好的地方,也检讨做得不好的地方,同时,在昨天发现哪些安全事项,在这个早班就要提醒大家注意问题,先核实是否有隐患再开班,思想上全员绷紧安全弦。”黄中亮介绍。
近年来,黄队长带班1100多天辗转3个项目,从未停过“安全早知道”课堂,这也是他保持“零安全事故”的秘诀。在这个课堂,形成“队长说、安全员说、人人说”的氛围,一线人员都成为课堂主讲,聚焦设备安全、人员安全、流程安全,把安全隐患遏制在萌芽状态。
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